HALBLEITER

Toyota macht Hybridfahrzeuge effizienter – Kleines Bauteil, große Wirkung

Toyota macht seine Hybrid-Modelle effizienter. Dafür hat der japanische Autohersteller Halbleiter aus Siliziumkarbid entwickelt. Sie werden in der Leistungsregelung des Elektromotors eingesetzt und sollen den Kraftstoffverbrauch um bis zu zehn P

Neue Halbleiter sollen Hybridfahrzeuge noch sparsamer machen

Toyota hat gemeinsam mit Denso Halbleiter aus Siliziumkarbid entwickelt. Eingesetzt in der PCU von Hybridmodellen, können sie den Kraftstoffverbrauch weiter reduzieren. Erste Testfahrten mit entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen sollen innerhal

Auto treibt Chip-Branche an

Das Auto entwickelt sich immer mehr zum Konjunkturmotor der globalen Halbleiter-Industrie: Laut einer Studie von Pricewaterhouse Coopers (PwC) entfallen im Jahr 2030 bereits 50 Prozent der Produktionskosten für Pkw auf elektronische Bauteile.

Ratgeber: Moderne Auto-Elektronik streikt bei Hitze

Wie vor Jahrzehnten streiken die Wagen wegen Überhitzung. Damals zwang meist kochendes Kühlwasser zur Pause, heute streikt nicht selten die Elektronik. Dann heißt es sogar oft: Ende der Reise. Doch Fahrer können vorbeugen und bei

Bosch baut weiteres Werk in Rumänien

Bosch plant in Cluj-Napoca in Rumänien ein Werk für die Fertigung und Entwicklung von elektronischen Steuergeräten für Kraftfahrzeuge. In einer ersten Ausbaustufe bis Ende 2013 sind hierfür Investitionen von 77 Millionen Eu

10 Jahre Techniktrends – Scheinwerfersysteme – Die nahende Erleuchtung

Der Blick nach vorn wird schärfer - und kälter. Neben den Halogenscheinwerfern hat sich im letzten Jahrzehnt nicht nur im Premium-Segment und zunehmend auch in der Mittelklasse der Xenon-Scheinwerfer etabliert. Und damit einher geht ein neu

Damit Sommerhitze die Bordelektronik nicht außer Gefecht setzt

Blieben vor Jahrzehnten bei großer Sommerhitze schnell mal Fahrzeuge stehen, weil das Kühlwasser "kochte", haben Fahrer moderner Fahrzeuge heute schon mal Probleme mit der Elektronik, die bei Temperaturen weit über 30 Grad Celsius st

Diamantenfieber im Audi Forum Ingolstadt

Was haben Edelsteine und Kristalle mit dem Auto der Zukunft zu tun? Auf den ersten Blick wenig. Doch beim fünften INI.JUGEND.KOLLEG am 8. April im Audi Forum Ingolstadt zeigen Prof. Dr. Peter Wellmann von der Friedrich-Alexander-Universität

Zukunft des Spritsparens: Energie aus Motorabwärme

Die Abwärme von Automotoren ist eine große, bislang aber noch kaum ausgeschöpfte Energiequelle. Nun arbeitet der Automobilhersteller BMW daran, die thermische in elektrische Energie umzuwandeln, um so den Verbrauch seiner Pkw zu sen