HELMUT KOHL

Mehr Mercedes geht nicht, meinen noch heute alle Fans der Stuttgarter Technologieträger mit dem Typenzeichen 450. Schließlich sollten die neuen Spitzenversionen der S-Klasse vor 40 Jahren das automobile Maximum an Macht demonstrieren. Ganz

Was geschah nochmal vor zwanzig Jahren? Der Vertrag von Maastricht wurde verabschiedet, Helmut Kohl war immer noch Bundeskanzler, Dänemark wurde Fußball-Europameister, Michael Jackson startete zu einer Welttournee und Frauen entdeckten Leg

Sie war der sprichwörtliche Fels in der Brandung. Die Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W116 wirkte in den schnelllebigen siebziger Jahren wie ein monumentales klassisches Kunstwerk für die Reichen und Mächtigen, das mit reichlich Ch

Es war das Jahr, in dem die Kleinen große Schlagzeilen machten. In der Politik tauschte die FDP den Bundeskanzler aus, Helmut Kohl kam für Helmut Schmidt. In der Autowelt ließ der Baby-Benz, Modell 190, den Mercedes-Stern in der Mitt

Sie sorgte für Schlagzeilen, Aufregung und Veränderung im automobilen Oberhaus wie keine andere Luxuslimousine. Dabei sollte die vor 20 Jahren eingeführte Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W 140 einfach nur das beste Auto der Welt se

Kein Neuwagen läuft heute mehr ohne Katalysator zur Abgasreinigung vom Band. Zu verdanken ist das einer umstrittenen Entscheidung vor 25 Jahren. Im September 1984 beschloss die damalige Bundesregierung trotz harscher Kritik die Einführung