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Wer sich einen neuen VW Tiguan oder einen Golf bestellt, muss etwas Geduld mitbringen. Auf einen jetzt bestellten Softroader müssen Kunden teilweise bis November warten, der Golf 2.0 TDI wird teilweise erst im September ausgeliefert. Doch die

Wenn man an die ganz großen Luxus-Limousinen denkt, kommen einem zuerst die Marken Bentley, Rolls-Royce und Maybach in den Sinn. Aber einen Rolls-Royce zu fahren, traut sich in Deutschland kaum jemand. Zu groß, zu protzig, zu neiderzeugen

Allein fünf deutsche Marken finden sich unter den Top Ten im internationalen Marken-Ranking der aktuellen BrandZ-Analyse des Marktforschungsunternehmens Millward Brown. Wertvollste Marke in der Automobilindustrie ist allerdings der japanische He

Mit einem Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid, dem Volvo C30 Electric und einem Volvo V50 DRIVe nimmt der schwedischer Hersteller an der 11. Michelin Challenge Bibendum (18. - 22. Mai 2011) teil. Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid Der Mittelklassekombi

In Fahrzeugmodellen der Oberklasse sucht man heute die klassische Handbremse meist vergeblich. Die elektrische Parkbremse, kurz EPB (Electric Park Brake), hat ihre Aufgabe übernommen. Doch der elektrische Ersatz der manuellen Feststellbremse k&o

In den vergangenen zehn Jahren hat sich die Zahl der Rückrufe in Deutschland mehr als verdoppelt. 2001 zählte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 86 Rückrufaktionen, 2010 baten die Hersteller 185-mal ihre Produkte zurück in die Werks

Laut eines aktuellen Berichts des Finanzwissenschaftlichen Forschungsinstituts der Universität Köln (FiFo) und des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft e.V. und des Berliner Jura-Professors Stefan Klinski ist die derzeitige Praxi

Hyundai Motor Deutschland hat im April 2011 8129 Pkw-Neuzulassungen (+38,3%) verbuchen können. Der Marktanteil der koreanischen Marke lag bei 3,1 Prozent, wodurch der Hersteller den dritten Platz unter den Importeuren erreichte. Damit ist die Ma

Volkswagen arbeitet weiter an einem integrierten Nutzfahrzeugkonzern mit MAN und Scania. Die Wolfsburger haben ihren Anteil an den Stammaktien der MAN SE von 29,9 Prozent auf 30,47 Prozent erhöht. Hierdurch steigt gleichzeitig der Anteil am Gesa