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Wenn Autos sparsamer werden sollen, darf man nicht allein am Motor ansetzen. In den vergangenen Jahren ist daher der Leichtbau immer wichtiger geworden. Auf der IAA findet die Entwicklung nun ihren vorläufigen Höhepunkt. Und auch die lange
Daihatsu ist in Deutschland Geschichte. Ab 1. Februar 2013 ist die Firmenzentrale der Toyota-Tochter im niederrheinischen Tönisvorst geschlossen. Künftig werden zwar keine Neuwagen mehr verkauft, Besitzer von Daihatsu-Fahrzeugen müssen
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