HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

Peugeot hat in Leipzig einen neuen HDi-Motor für 407 und 407 SW vorgestellt. Mit dem neuen 2,2-Liter-HDi FAP Bi-Turbo mit 125 kW (170 PS) tritt Peugeot in der imageträchtigen Mittelklasse im besonders gefragten Leistungssegment oberhalb von

Nun präsentieren die Wolfsburger den Deutschland erstmals den neuen Flitzer auf einer Messe, der mit 110 kW/ 150 PS der stärkste Polo seit Einführung der Baureihe vor 30 Jahren ist, wie der Autobauer erläutert. Sowohl von Auß

Der komplett in Handarbeit gefertigte Kleinserien-Roadster Yes 3.2 feiert nun auf der Leipziger Automobilmesse AMI Premiere. In der Einstiegsversion verfügt der Sechszylindermotor über 188 kW/255 PS Leistung. Bei nur 900 Kilogramm Gewicht u

Der schwedische Autobauer Saab zeigt auf der AMI in Leipzig gleich fünf Modelle mit sportlicher Ausrichtung, die von der Schweizer Firma Hirsch Performance veredelt wurden. 9-3 Sport-Limousine, 9-3 SportCombi und 9-3 Cabriolet mit jeweils 202 kW

Auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig vom 1. bis 9. April steht das neue Flaggschiff LS 460 im Zentrum des Messe-Auftritts. Der LS wartet mit zahlreichen technischen Innovationen auf, die hier weltweit erstmals in einem Serienfahrzeug zum

Autos unter 10 000 Euro sind momentan schwer im Kommen. Während viele Hersteller die Klasse der preiswerten Stadtflitzer gerade erst wieder für sich entdecken, ist einer schon lange dort zu Hause: der Daihatsu Cuore. Seit nunmehr 25 Jahren

Schnell und sparsam, mit Platz für sieben Passagiere. Und sauberer als es das Gesetz verlangt. Klingt fast, als sei Toyota mit dem Corolla Verso 2.2 D-Cat die Quadratur des Kreises gelungen. Zeit für einen Praxistest. Ein zweiter Blick loh

So erzielen die Aggregate aus kleinem Hubraum eine hohe Leistung, verbrauchen aber wenig. Die neue Motorengeneration befeuert zunächst den Golf GT. Sie schöpft aus 1,4-Litern Hubraum 125 kW/170 PS, soll sich aber im Schnitt mit 7,2 Litern S

Im vergangenen Sommer hat sich zu Ihnen auch der Fox von Volkswagen gesellt. Der kleinste der Wolfsburger Autofamilie kostet in der Basisversion 8950 Euro für den 1,2 Liter Benzin-Motor mit 40 kW/55 PS. Unser Testfahrzeug war mit einem 1,4 TDI m