HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

Doch auch wenn das Auto trotz zweimaliger gründlicher Überarbeitung in 1999 und 2004 konstruktionstechnisch bedingt nicht mehr mit allen Fortschritten der Automobiltechnik aufwarten kann, hat es neben seinen guten Basis-Eigenschaften einen

Sie basiert auf dem erfolgreichen Roadster MG TF und nimmt Anleihen beim legendären MGB GT aus den Sechziger Jahren. Die Konzeptstudie hat ein 2,5-Liter-V6-Triebwerk mit 147 kW/ 200 PS, beschleunigt den GT rund sechs Sekunden auf 100 km/h und ve

Dafür erhält der Kunde einen 6,2-Liter-V8-Saugmotor, der 375 kW/510 PS leistet, 630 Newtonmeter auf die Kurbelwelle stemmt und (abgeregelte) 250 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht. Der Spurt auf Tempo 100 soll in fünf Sekunden ge

Sein Tastsinn oder die Geschmacks- und Geruchsnerven helfen aber nicht, ein Auto zu bewerten, ebenso wenig, wie seine Augen. Biologen sagen uns schon lange, dass die nicht für die Geschwindigkeiten unserer heutigen Autos gedacht sind. Bleiben di

Denn Mercedes hat die Konjunktive der neuen M-Klasse mit derart viel Technik unterfüttert, dass der Weg ins Affirmative (ins wahre Leben also) so einfach ist - einfacher geht es nicht. Die neue M-Klasse braucht keinen Weg, ihr genügt eine R

Das Credo: Noch luxuriöser und sportlicher. Dank weiterentwickeltem AMG Sportfahrwerk auf Basis von Active Body Control der zweiten Generation, direkterer Lenkung und neuen Hochleistungs-Bremsanlagen sollen sich beide noch dynamischer bewegen la

Auch wenn der Sportler im SUV-Gewand erst im zweiten Quartal 2006 zu den Händlern kommt, dürfen sich potentielle Kunden bereits in Frankfurt ein erstes Bild des schnellsten ML machen. Der neu entwickelte AMG 6,3-Liter-V8-Motor realisiert ei

Je nach Preislage mal komfortabler und schneller oder eben mal etwas weniger bequem. Würden aber alle Menschen so pragmatisch und kopfgesteuert ihre Kaufentscheidung treffen, gäbe es die Begriffe "Faszination Auto" oder "Trau

Mit größeren Außenmaßen, mehr Innenraum, weniger Gewicht besseren Fahrleistungen dank neuer, sparsamerer Motoren sowie mit deutlich verbesserten Fahreigenschaften auf der Straße und im Gelände wollen der Stuttgarter