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(adrivo.com) Im Moment hat Nicky Hayden keine Beschwerden über die Maschine und zeigt sich von der Arbeit im Team und bei Honda sogar angetan.Nachdem Nicky Hayden bereits davon ausgeht, dass die nächstjährige Honda eine Waffe wird, war er sich auf
(adrivo.com) Zur Mitte der Saison hätte Nicky Hayden die aktuelle Honda in den Müll geworfen, jetzt glaubt er, dass ihre Evolution 2008 gut werden kann.Nicky Hayden blickt der kommenden Saison optimistisch entgegen, nachdem es für ihn 2007, dem Ja
(adrivo.com) Während bei Suzuki Frust geschoben wurde, war man bei Konica Minolta Honda mit dem Ergebnis des Qualifyings äußerst zufrieden. "Das war eine der besten Sessions der Saison für uns", meinte Gianluca Montiron, nachdem Shinya Nakano den
(adrivo.com) Trotz des Einheitsreifen-Vorschlags von Carmelo Ezpeleta plant Yamaha im Moment weiter die Zusammenarbeit mit Michelin für kommendes Jahr. "Wir arbeiten noch immer mit Michelin und arbeiten nach wie vor so, als ob wir nächstes Jahr mit
(adrivo.com) Marco Melandri freut sich auf Zusammenarbeit mit Casey Stoner und sitzt lieber auf der gleichen Maschine wie der Weltmeister, als auf einer, die er nicht mag.Im kommenden Jahr wird sich Marco Melandri bei Ducati mit einem nicht gerade sc
(adrivo.com) Casey Stoner war am Freitag schon schnell, mit einer anderen Verkleidung soll es aber noch schneller gehen. Loris Capirossi hat noch Reifen in der Hinterhand.Wenn der Wind kommt, weiß man bei Ducati, was zu tun ist. Denn nachdem sich Ca
(adrivo.com) Makoto Tamadas Zeit in der MotoGP scheint sich ihrem Ende zuzuneigen. Nach Informationen der steht der Japaner in fortgeschrittenen Verhandlungen mit dem privaten DFXtreme Honda Team in der Superbike-WM, wo er im kommenden Jahr fahren s
(adrivo.com) Drei Australier und zwei Italiener warfen am Donnerstag einen Blick auf das kommende Wochenende, entspannte Wochen, die Zukunft und die Vergangenheit.Es war eine fast rein australische Angelegenheit, als am Donnerstag auf Phillip Island
(adrivo.com) Nicky Hayden kann sich mittlerweile mehr mit einem Einheitsreifen anfreunden. Alleine schon deswegen, weil es dann keine Ausreden mehr gibt.Kurz nachdem Carmelo Ezpeleta seinen Einheitsreifenvorschlag in Motegi verkündet hatte, war Nick
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