HYBRID

AMG kam beinahe zu spät um auf den Trend hochpreisiger Premium-SUV mit auf zu springen. Bis 2015 hatten die Afflaterbacher kein SUV-Coupe im Sortiment. Die alleinige Coupé-Veredelung des GLE durch Mercedes-Benz macht ja allzu nicht viel Sinn, beson

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse, die voraussichtlich 2020 erscheinen wird, kommt mit größerem und damit geräumigerem Innenraum daher, als die noch aktuelle Baureihe. Und hier sind die neuesten Aufnahmen, die die S-Klasse im Death Valley zeigen.

Die Hyundai Hybrid-Modelle Ioniq Hybrid, Kona Hybrid und Tucson Mildhybrid werden von (teilnehmenden) Hyundai-Händlern zu attraktiven Konditionen angeboten, mit einer Aktionsprämie von bis zu 4000 Euro. Diese „Hybrid Deal“-Aktion ist Teil der H

Mit Bleifuß an die Steckdose: BMW treibt die Elektrifizierung seiner Modellflotte voran. So können die Kunden einen BMW 225 Active Tourer xe iPerformance mit Hybrid-Antrieb kaufen.  Einbiegen auf die Zielgerade Der BMW 225 Active Tourer

Es gibt drei Sportwagen von BMW, die als Inspirationsquelle für kommende Projekte gelten dürfen: Die von Paul Bracq gezeichnete Turbo-Studie von 1972, der ursprünglich als BMW-Lamborghini durch die Gazetten geisternde BMW M 1 und der nach wie vor

Hyundai bietet ab August den Kona auch als Hybrid an. Dabei der 105 PS (77 kW) starke 1,6-Liter-Benzin mit einem Elektromotor zusammen, der 44 PS (32 kW) liefert. Die Systemleistung summiert sich auf 141 PS (104 kW) und 265 Newtonmeter Drehmoment. Da

Der japanische Automobilhersteller Honda verfolgt ehrgeizige Ziele: Bis zum Jahr 2025 will man nur noch elektrifizierte Neufahrzeuge anbieten – sowohl als Hybrid wie auch als Plug-in-Hybrid oder als reines Elektroauto. In diesem Zuge haben die Japa

Peugeot wird im Winter das Motorenangebot des 3008 um den neuen Allradantrieb Hybrid4 erweitern. Er kombiniert einen 200 PS (147 kW) starken 1,6-Liter-Benziner mit zwei bis zu 110 PS (80 kW) leistenden Elektromotoren, von denen einer an der Hinterach

Auf einer Tuningshow wäre der Spruch normal. Wenn aber ein Toyota -Manager verkündet „No more boring Cars!“, dann ist Staunen angesichts der Vergangenheit der Marke beim Design echtes Staunen angesagt. Nie wieder langweilige Autos zu bauen war