HYBRID

Autofrühling beginnt: Beim Salon in Genf geht es auch wieder mehr um Fahrfreude

Genf - Sie ist die erste größere Schau der Branche im neuen Jahr in Europa. Der Genfer Autosalon gerade steht "traditionell für den Beginn des Autofrühlings", findet zumindest Matthias Wissmann. Der Präsident des Verbandes d

Genf 2013: Studien – Von Praktisch bis hoch emotional

Teure Experimente knnen sich die Autobauer aufgrund der momentanen Marktlage nicht erlauben. So steht in Genf wenig Innovatives aus den Laboratorien der Hersteller an den Stnden. Dieses Schicksal greift auch auf die koautoszene ber, in der sich momen

Genf 2013: Mittelklasse – Alles wird besser

In der Mittel- oder Business-Klasse bietet der 83. Genfer Automobilsalon zwar nur eine übersichtliche Anzahl an Neuheiten, diese haben es dafür in sich. Neben dem angeblich »besseren Touring« BMW 3er GT stellt Opel mit dem Casca

Genf 2013: Klein- und Kompaktwagen – Deutsche Hersteller dominieren

Immer mehr Menschen zieht es in die Ballungsräume großer Städte. Kein Wunder also, dass Klein- und Kompaktwagen hoch im Kurs stehen. In Genf dominieren deutsche Neuheiten diese Segmente. Neben Audi S1, S3 und A3 Plug-in und Mercedes m

Genf 2013: Noch ein B-Segment-SUV

Opel Mokka, Ford Ecosport und Chevrolet Trax – das SUV-Angebot im B-Segment wächst. Auch Peugeot wird dort künftig mitmischen und stellt in Genf auf dem Automobilsalon (- 17.3.2013) den 2008 vor. Er ersetzt zugleich auch den 207 SW.

Genf 2013: Studien und Konzepte – Darf´s auch ein bißchen mehr sein?

Katerstimmung statt Frühlingserwachen in Genf? Fast scheint es, als wäre die Zeit der großen Entwürfe, der revolutionären Mobilitätskonzepte für´s Erste vorbei. Vielleicht läßt aber auch der Druck,

Genf 2013: SUV – Softroader auf neuen Wegen

Der SUV-Trend hat seinen Höhepunkt noch nicht erreicht. In den kommenden Jahren wird der Marktanteil der soften Offroader nach Expertenprognosen weiter steigen. Warum das so ist, zeigt ein Rundgang über den Genfer Salon. Dort erobern sich d

Genf 2013: VW XL1 kommt unter einen Liter

Volkswagen zeigt auf dem Autosalon in Genf (- 17.3.2013) das sparsamste "Serienauto" der Welt. Der XL1 hat einen Verbrauch von 0,9 Litern auf 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von 21 Gramm je Kilometer. Der zweisitzige 3,89 Meter lange Plug-i

Genf 2013: Frühlingserwachen bei den deutschen Herstellern

Als Thema des Autofrühlings am Genfer See benannte Matthias Wissmann, Präsident des Verbands der Automobilindustrie (VDA) die voranschreitende Effizienz der Antriebe. Gleichzeitig nehme die Modellvielfalt weiter zu, beschrieb er anläss

Genf 2013: Audi A3 E-Tron – Sportlich sparen an der Steckdose

Hybrid statt rein elektrisch: Mit dem A3 E-Tron wendet sich Audi vom kompakten E-Mobil zunächst wieder ab. Statt den Antrieb dauerhaft allein zu übernehmen, hilft das Stromtriebwerk hier dem Verbrenner. Kürzere Strecken kann es aber au