HYBRIDEN

Im Rückspiegel: Peter Waskönig – Abschied von einem Visionär

Kaum ein Hersteller kommt mehr ohne Hybrid-Antriebe aus; die Kombination von Verbrenner und Elektromotor gilt als Brückentechnologie, die den Weg zur reinen E-Mobilität bahnen soll. Es ist wenig bekannt, dass schon vor einem Vierteljahrhundert ein

Volvo-Hybridbus nimmt den Dienst auf

Auf "leisen Sohlen" und nahezu abgasfrei sind jetzt in Stockholm insgesamt acht Elektro-Hybridbusse unterwegs. Die neuen Busse des Typs Volvo 7900 Electric Hybrid sind auf der Linie 73 im Einsatz, die quer durch die Innenstadt der schwedischen Haupts

Pressepräsentation Mercedes-Benz S 500 Plug-in-Hybrid: Ziel erfasst

Früher eine lästige Pflichtübung, heute Unternehmensstrategie – so ändern sich die Zeiten. Einst meinten die deutschen Automobilhersteller, die geforderten Effizienzsteigerungen vor allem über den Diesel schaffen zu k&o

Neues 48-Volt-Bordnetz - Mehr Spannung fr weniger Verbrauch

Neues 48-Volt-Bordnetz – Mehr Spannung für weniger Verbrauch

Der Strombedarf im Auto steigt rasant. Nicht nur Assistenz- und Infotainment-Systeme verlangen nach immer mehr Energie, auch die fortschreitende Elektrifizierung der Antriebskomponenten fordert ihren Tribut. Ab dem kommenden Jahr soll die Einfüh

auto.de-Gesprch: Audi-Entwicklungschef Hackenberg ber Erste Wahl fr Effizienz

auto.de-Gespräch: Audi-Entwicklungschef Hackenberg über Erste Wahl für Effizienz

Ingolstadt/Kopenhagen – „Verbrennungsmotoren haben Zukunft, und zwar eine vielversprechende“, sagt Audi-Entwicklungschef Ulrich Hackenberg unter Hinweis auf entsprechende Studien voraus, dass im Jahr 2030 rund 40 Prozent aller neu z

Alternativen zum Allerwelts-Auto – Fünf Underdogs für jeden Anspruch

Was sich gut verkauft ist ein gutes Produkt - das gilt vielleicht nicht für Musik-Platten und das TV-Programm, beim Auto in der Regel aber schon. Der Gegenschluss allerdings ist unzulässig. Denn was wenig Kunden findet, ist nicht automatisc

Peugeot 508 – Leichtes Lifting, leichter Preisanstieg

Im Zuge der Überarbeitung des Mittelklasse-Modells 508 hat Peugeot die Preise leicht angehoben. So kostet die Limousine mit dem Einstiegsbenziner (88 kW/120 PS) nun 25.250 Euro, 350 Euro mehr als zuvor. Als Kombi 508 SW werden für den Franz

Diesel-Technik – Da geht noch was

Den Zündschlüssel eine halbe Umdrehung nach rechts. 21, 22, 23 zählen, noch ein paar Sekunden warten, weiterdrehen - und hoffen, dass der Motor anspringt. "Vorglühen" hieß diese Geduldsprobe damals, und was danach kam, war n

Hybrid für alle – Demokratisierung per Druckluft und Niederspannung

Eigentlich ist der Hybridantrieb für Stadtautos die perfekte Antriebsart. Der Stop-and-Go-Verkehr in der City sorgt über die Bremskraftrückgewinnung für ständigen Stromnachschub, der Elektromotor ermöglicht einen flotten

PSA-Hybrid mit Druckspeicher – Air France

Akku-Antrieb, Plug-In-Hybrid, Brennstoffzelle - spätestens seit dem Siegeszug von Tesla wirkt die ganze Autowelt wie elektrisiert. Die ganze Autowelt? Nein! Ein kleiner und gerade nicht sonderlicher gesunder Konzern aus Frankreich pfeift auf Lit