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Die Stärke deutscher Automobilhersteller bei Dieselmotoren droht sich in Zukunft nachteilig auszuwirken. Die Entwicklung von Hybrid- und Elektroantrieb ist dadurch verschlafen worden. Nun muss nach Ansicht des Direktors des CAR-Centers der Unive
Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher In Frankfurt auf der IAA werden sie vorgestellt: Elektrische Weltpremieren verschiedener Hersteller, mit deren Serienreife frühestens 2010 zu rechnen ist. Ganz anders die Luis AG aus Ahrensburg bei Hamburg. De
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