IM VERGLEICH ZU

Krise? Welche Krise? Bei den Entwicklern von Opel brummt es gewaltig. Alleine in diesem Jahr bringen die Rüsselsheimer drei neue Motorenbaureihen an den Start. Darunter eine neue Generation von Vierzylinder-Diesel-Motoren mit 1,6 Litern Hubraum,

Europa bleibt für die Auto-Industrie auch 2013 ein schwieriger Markt. Daher will Citroën sein Geschäft ab sofort internationaler ausrichten. Bis Ende 2015 wollen die Franzosen jedes zweite Fahrzeug außerhalb Europas verkaufen,

Über drei Jahre hat es gedauert, bis die Empfehlung des 47. Verkehrsgerichtstags zur Reformierung des Punktsystems vom Gesetzgeber aufgegriffen wurde. Eine Woche bevor sich der Bundesrat mit dem Änderungsvorhaben befassen wird, diskutiere

Diesen Porsche hatten wir uns bewusst so bestellt: Als "Basis-Boxster" ohne "S" dahinter, also mit 50 Pferden weniger als das Spitzenmodell. Wir dachten uns, 195 kW/265 PS müssten nicht nur ausreichen, vielleicht ist das Roadster-Fahrgefühl

Lkw fahren ganzjährig auf Reifen mit besonders hohem Naturkautschukanteil, die daher auch für den Winter geeignet sind. Zusätzlich sind die an fast allen Lkw verwendeten sogenannten "Traktionsreifen" auf der Antriebsachse mit einem spe

Junge Autofahrer im Alter von 18 bis 24 Jahren verursachen etwa 30 Prozent aller Verkehrsunfälle mit Todesfolge. Damit haben Fahranfänger im Vergleich zu den routinierten Fahrern ein deutlich erhöhtes Unfallrisiko. Um die Unfallzahle

Renault hat im vergangenen Jahr weltweit 2 550 286 Fahrzeuge abgesetzt. Rund die Hälfte davon wurden in Europa verkauft, was einem Rückgang von 18 Prozent bedeutet. Durch ein Wachstum um 9,1 Prozent in den internationalen Märkten konnt

Auf der NAIAS in Detroit (- 27.01.2013) zeigt BMW einmal mehr ein Fahrzeug aus dem BMW-i-Programm. Das i8 Concept Spyder mit Plug-in-Hybrid soll demnächst in Serie gehen und in Deutschland den Weg zur elektrischen Mobilität ebnen. Ein ausge

Im vergangenen Jahr stiegen die Preise für Anschaffung und Unterhalt von Fahrzeugen laut einer Untersuchung des ADAC im Vergleich zu 2011 um 2,3 Prozent. Vor allem die Kraftstoffkosten haben 2012 zugelegt, im Jahresdurchschnitt um 5,7 Prozen