INFOTAINMENT-SYSTEM

Gleich und Gleich gesellt sich gern. Und so findet sich nicht ganz zufällig im 652 kW/887 PS starken Porsche 918 Spyder, dem absoluten High-End-Produkt der automobilen Hybrid-Technik, auch die derzeit modernste Vernetzung automobiler Infotainmen

Mit typischem Markengesicht und zwei neuen Turbodieseln ist die neue Generation des Opel Vivaro jetzt bestellbar. In der kleinsten Kastenwagen-Variante und mit dem 1,6-Selbstzünder mit 66 kW/90 PS kostet der Transporter mindestens 23.590 Euro (2

Seit Skoda 1990 unter die Fittiche von VW schlüpfte, hat sich die tschechische Marke zur stärksten Importmarke in Deutschland gemausert, die vor allem durch solide (VW-)Technik zu attraktiven Preisen punkten. Auf der AMI in Leipzig (31.05 -

Mit seinen Crossover-Fahrzeugen ist Nissan bislang gut gefahren. Jetzt versuchen die Japaner mit ähnlichem Konzept einen Neustart in den klassischen Modellsegmenten. Nach dem biederen Tiida soll die jetzt enthüllte Schräghecklimousine

Es ist ein paar Jahre her, als ich das letzte mal das Vergnügen mit einem Ford Fiesta hatte. Mittlerweile ist viel passiert, der kleine Kölner hat ein Facelift erhalten und einen neuen - hochgelobten Dreizylinder an Bord. Gründe sind m

Audi-Vorstand Hackenberg will die Premium-Mobilität der Zukunft neu gestalten. Dafür brauchen die Ingolstädter eine moderne Fahrzeugflotte. Ein Schritt dabei ist die Modernisierung der A7-Baureihe. Diese soll auf den Stand des neuen A8

Lang Zeit stand im Raum, dass Opel den Corsa D auch 2014 noch einmal runderneuert, doch nun ist klar: der kleine Blitz bekommt Ende dieses Jahres einen Nachfolger, kein Facelift. Eigenständiges Design[foto id="508815" size="small" position="r

Einsteiger-Navigationsgeräte sind oft besser als teurere Navis. Vor allem in Sachen Bedienbarkeit, Darstellung und Verbindung mit Smartphones bieten die günstigen Geräte sogar Vorteile. Das hat ein Vergleichstest von acht Infotainment-

In der Kompaktklasse hat man es als Konkurrent neben dem Primus VW Golf nicht leicht, erst recht nicht, wenn man ein Fiat ist. Kann man als Italiener in anderen Lebenslagen mit Stil, Charme, Design, Fahrspaß oder Sportlichkeit überzeugen, geht es i