INGO KOECHER

Von Ingo Koecher -- Der Radstand wie ein Auto und 'ne Bemme wie ein Truck: Das Ganze kombiniert mit einem von Harley-Davidson und Porsche gemeinsam entwickelten mächtigen 1.250 ccm V-Twin mit 90 kW/122 PS. Am Ende noch alles schön verchromt

Von Ingo Koecher -- Mit dem Veloster hat Hyundai ein Coupé im Programm, mit dem der koreanische Autobauer auf die Coupés Renault Megane oder VW Scirocco zielt. Dabei soll der Hyundai Veloster mit frischem Design und eben nicht brachiale

Von Ingo Koecher -- Vollkommen falsch besetzt ist, wer seine Kreise möglichst unauffällig ziehen will. Und das gilt für die Can-Am Spyder optisch wie akustisch. Denn lange bevor die dreirädrigen Zwitterwesen aus Bike und Auto zu s

Von Ingo Koecher -- Can-Am hatte zum Fam-Trip geladen. Das bedeutet, eine Fahrzeugflotte bestehend aus Can-Am Spyder RT und RS, dem ATV Outlander und dem SSV Commander sowie den Seadoo Jet-Skis GTR 215 und RXP-X 260 RS von Bombardier standen für

Von Ingo Koecher -- Die Can-Am ATVs und SSVs fühlen sich am wohlsten in schwer zugänglichen Regionen, in Wäldern und unwegsamem Gelände. Eben dort, wo Autos unmöglich eingesetzt werden können. Um dieses Wissen war auto.d

Von Ingo Koecher -- Aus dem gleichen Stall wie Spyder, Outlander und Commander stammen auch die Jet-Skis GTR 215 und RXP-X-260-RS. Dabei legt man bei Bombardier, so ein Sprecher, bei zukünftigen Modellen weniger Wert auf Leistungszuwachs, als vi

Von Ingo Koecher -- Honda stellt in diesen Tagen seine Motorrad- und Rollerpalette im Spessart vor. Dazu gehören unter anderem die Mittelklassemodelle der NC-Baureihe 700S und 700X. Mit den beiden Maschinen will der Hersteller Neulinge gewinnen

Von Ingo Koecher -- Automatikgetriebe in Autos und Rollern sind längst Usus. Ein selbst schaltendes System für Motorräder jedoch ist auch heute noch etwas Besonderes. Als erster Hersteller ließ Aprilia seine NA 850 Mana in 2008 m

Von Ingo Koecher -- Am 21. April rollt der neue Peugeot 208 zu den deutschen Händlern und wird damit die Fließhecklimousine 207 ablösen. Mit dem neuen 208 besinnen sich die Franzosen auf ihre Wurzeln, meint Thomas Schalberger, Peugeot