INSASSEN

Fahrbericht Lexus GS 300 V6: In der Ruhe liegt die Kraft

"Lexus? Kenn ich nicht". Sagt ein Freund, als er den Testwagen betrachtet. Die Nobelmarke von Toyota hat es immer noch nicht leicht in Deutschland, obwohl die Qualität stimmt und ein eigener Charakter durchaus nicht zu leugnen ist. Die

Saab 9-5 SportCombi: Wie der Name schon sagt

Der Laderaum ist meist das entscheidende Kaufkriterium für ein Kombi-Fahrzeug. In diesem Punkt brauch sich der ab 33 100 Euro erhältliche Saab 9-5 SportCombi nicht verstecken. 416 Liter Ladevolumen können durch das Umklappen der im Ver

Der neue Alfa 159 Sportwagon

Alfa bringt im Frühjahr 2006 den 159 Sportwagon auf den Markt. Für das Fahrzeug werden zur Markteinführung zwei Ausstattungsversionen (Progression und Distinctive), zwei Antriebsvarianten (Frontantrieb für Vier- und Fünfzylin

Porsche 911 GT3: Sportlicher geht’s kaum

Lässt sich der neue Porsche 911 GT3 so zivil fahren wie ein durchschnittlicher Pkw? Durchaus. Aber wer will das schon. Allein beim Lesen der Leistungsdaten weiß jeder, dieser Sportwagen bedarf keiner Schonung: Der 3,6 Liter große Hubraum des 6

Der Daihatsu Copen lenkt jetzt links

Jetzt macht Daihatsu bei seinem Mini-Roadster Copen (fast) alles besser. Denn mit dem Lenkrad auf der falschen Seite ist er bereits seit drei Jahren erhältlich. Für den europäischen Markt war der Bonsai-Roadster deshalb nur bedingt gee

Fahrbericht: Opel Tigra Twin Top: für sparsame Sonnenfreunde

Bei der französischen Karossereifirma Heuliez, dem gleichen Hersteller, der die Peugeot-Modelle 206 und 307 mit Stahldach ausrüstet, ließ Opel einen Zweisitzer namens Tigra Twin Top aufbauen, der ein voll versenkbares Stahldach besitz

Fünf Sterne für Opel Zafira im Crashtest

Auch in der Disziplin Kindersicherheit schnitt die zweite Zafira-Generation mit vier Sternen überdurchschnittlich gut ab. Der Zafira verfügt unter anderem über Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Thorax-Becken-Seitenairbags vor

Opel Astra GTC feiert Premiere in Paris – Astra Cabrio mit festem Dach kommt 2006

Das künftig auf Wunsch erhältliche Frontscheibensystem reicht von der Motorhaube bis ins Dach zur B-Säule. Optisch ist der GTC an die 2003 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellten Studie "GTC Genève" angelehnt. Zus&

Nissan Zaroot zeigt die Zukunft

Besonders beeindruckend sind die an zwei Gelenken hochschwingenden Flügeltüren, eine B-Säule fehlt völlig. Hinten läuft u-förmig ein Scheinwerferband wie ein Rahmen um die steile Heckscheibe. Einzelne Schalensitze bieten

Fahrbericht Mitsubishi Outlander: Selbstbewusster Auftritt eines Zwitters

Die gehobene Sitzposition mit dem dadurch verbesserten Überblick und das Gefühl, ein starkes und großes und damit sicheres Auto zu fahren, haben dieser Fahrzeugklasse viele Freunde und vor allem Freundinnen gebracht. Der Pajero von Mi