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Visionäre Konzepte im Automobilbau sind keine Erfindungen von heute. Selbst Elektroantriebe haben eine lange Geschichte. Das beweist der Lohner-Porsche, der bereits vor mehr als einem Jahrhundert erstmals präsentiert wurde. Als am 14. April
Lennestadt, 18. November 2010. 4.8 Liter V8, Hinterradantrieb, etwa 500 PS und eine in Carbon-Teile gehüllte Karosserie – das sind die Eckdaten der Weltpremiere, die es auf dem H&R Stand in der Halle 10 zu bewundern gibt. Der einzige R
Der Eifer, mit dem sich die Ingenieure und Marketing-Fachleute bei Porsche auf die Suche nach weiteren Marktnischen machen, ist fast schon als detektivisch zu bezeichnen. Immerhin stehen aktuell 18 Varianten des 911 in den Preislisten der Zuffenhause
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