KENNZEICHEN

Wer einen edlen Oldtimer besitzt, der will normalerweise auch damit fahren. Gelegenheiten, dies mit Gleichgesinnten zu tun, gibt es immer mehr: Oldtimer-Rallyes sprießen wie Pilze aus dem Boden - mal mit viel Prominenz am Start, mal mit wenigen

Immer beliebter wird bei den deutschen Autofahrern das steuerbegünstigte H-Kennzeichen für Oldtimer. Die Zahl der als "historisch" eingestuften Fahrzeuge mit dem markanten "H" auf dem Nummernschild hat sich nach Angaben des Kraftfahrtbund

Mercedes-Benz bringt im Januar 2011 den neuen CLS auf den Markt. Die zweite Generation der Baureihe, die als "viertüriges Coupé" zum Trendsetter wurde, ist zunächst CLS 350 CDI Blue Efficiency mit 195 kW / 265 PS und 350 Blue Efficie

Fiat stellt auf dem Internationalen Automobilsalon in Paris (2. - 17. Oktober 2010) den sparsamsten Serien-Benziner in den Mittelpunkt. Der 63 kW / 85 PS starke Zweizylinder mit Multiair-Ventilsteuerung kommt eine Woche vorher im Fiat 500 auf den d

In der Schweiz und in Österreich kennt man es schon seit vielen Jahren: das Wechselkennzeichen, wenn in einem Haushalt mehrere Fahrzeuge betrieben werden. Auch in Deutschland könnten auf diese Weise die Nebenkosten für das Zweitauto

{PODCAST} Die aktuellen Automobilkurznachrichten vom 20. August 2010 Themen heute: CITROËN Survolt bei ADAC Rallye Deutschland /// Servicekampagne bei Mazda /// Toyota hat iQ überarbeitet /// Oldtimer mit H-Kennzeichen auf rund 210.000 E

Der beliebteste Oldtimer in Deutschland ist der VW Käfer. Immer noch sind 23 380 Einheiten des Kultautos mit dem H-Kennzeichen für automobile Klassiker auf deutschen Straßen unterwegs. Somit ist jeder achte der insgesamt 188 360 Old

Amtliche Kennzeichen müssen auch bei geparkten Fahrzeugen vorschriftsmäßig montiert sein. Das stellte das Oberverwaltungsgericht Lüneburg klar. Wer sein Nummernschild vom geparkten Auto entfernt, um es vor Diebstahl zu sch&uum

Mit einer Reihe von weiteren Automobilklassikern wartet die Neuheitenliste von Wiking für den August 2010 auf. An erster Stelle steht der Transporter von Borgward. Der legendäre Bremer Autohersteller gehörte in den 1950er-Jahren zu den