KLAPPE

Das Autojahr 2012 – Heißer Tanz in der Golf-Klasse

Das Autojahr 2012 steht im Zeichen der Kompaktklasse. Gleich ein halbes Dutzend Neuheiten befeuern den Wettbewerb im wichtigsten Marktsegment Deutschlands neu. Doch auch in der Mittelklasse, bei Sportwagen und Cabrios gibt es zahlreiche wichtige Star

Gebrauchtwagen-Check: Renault Kangoo – Raumwunder mit Mängeln

Renault war schon immer für besonders praktische und bezahlbare Autos bekannt. So wunderte man sich auch nicht, als 1998 der Kangoo als Nachfolger des Rapid antrat: Viel Platz auf kleinem Raum für kleines Geld, das machte den Franzosen nich

Tradition: 50 Jahre VW 1500 (Typ 3) – Des Käfers große Kleider

Der große Wolfsburger debütierte auf einer IAA, die ein Spiegelbild des deutschen Wirtschaftswunders war. Auf den modisch schicken Messeständen vor 50 Jahren war alles auf Wachstum und Wohlstand getrimmt. Während Kleinstwagen und

Opel will mit dem Zafira Tourer neue Standards setzen

Mit dem weiterentwickelten Sitzsystem sowie einer Vielzahl weiterer Merkmale will Opel mit dem Zafira Tourer neue Standards für Variabilität und Atmosphäre im Innenraum setzen. Der Kompaktvan soll dabei stellenweise Oberklasseniveau

Die 20 mutigsten IAA-Modellpremieren aller Zeiten – Der schmale Grat zwischen Top und Flop

Sie ist seit über 110 Jahren das weltweit wichtigste Premierenpodium für mutige Innovationen und revolutionäre Automobile. Schließlich wird die Internationale Automobilausstellung IAA im Mutterland des Automobils ausgetragen, dem

IAA 2011: Citroen-Studie Tubik – Zigarren-Lounge für die Reise

Zum Thema Reisen fällt den meisten Autoherstellern für ihre Messestudien nur noch das Thema Gran Turismo ein. Citroen hingegen interpretiert nun den Bus neu. Das Konzept Tubik soll Mobilität, Komfort und Umweltfreundlichkeit vereinen.

Panorama: Seat 850 Spider – Sonnige Grüße aus der Vergangenheit

Was war das für einen Raunen, als Seat vor genau zehn Jahren auf der IAA in Frankfurt die Welt mit dem Tango überraschte. Endlich, so murmelten die Fachbesucher angesichts des kleinen Roadsters, haben die Spanier verstanden, was sie zur Emo

Test: BMW R 1200 R Classic – Der Nachfahre der „Gummikuh“

Kühe erheben sich mit dem Heck zuerst. Eben diese Vorgehensweise inspirierte den Motorradjournalisten Ernst Leverkus seinerzeit zur berühmten Bezeichnung „Gummikuh“ für ein BMW-Motorrad. Denn damals, in den sechziger, siebz

VOLL KEIL – Lancia Stratos

Er war wohl das spektakulärste und erfolgreichste Rallyeauto der 1970-er Jahre: Der legendäre Lancia Stratos HF, kompromisslos für den Rallyeeinsatz konzipiert. Heute ist der Donnerkeil, eines der faszinierendstes Rallyeauto der Welt,

Tradition: 40 Jahre Chevrolet Hatchback – Sport und Spott mit schicken Schräghecks

Große Limousinen, gewaltige Pickups, geräumige Vans und starke V8-Sportcoupés – wie kaum eine andere Marke ist Chevrolet ein Inbegriff für üppig dimensionierte amerikanische Massenmodelle. Dennoch steht die global vi