KLEINWAGEN

Der Toyota Prius bekommt einen großen Bruder. Bis zum Jahr 2012 wollen die Japaner einen Mini-Van mit bis zu sieben Sitzplätzen auf den Markt bringen, der von dem gleichen spritsparenden Antrieb auf Touren gebracht wird wie der Hybrid-Pio

Der CO2-Ausstoß von Europas Neuwagen sinkt. Im ersten Halbjahr 2010 stießen fast 60 Prozent aller verkauften Pkw weniger als 140 Gramm des Gases pro Kilometer aus. Klimafreundlichste Marke ist Fiat, wie eine Studie der Marktbeobachter v

Autos der Kompaktklasse, allen voran die Golf- und Jetta-Modelle von VW, bleiben der deutschen Neuwagenkäufer liebste "Kinder". Das geht aus der jetzt veröffentlichten September-Statistik des Kraftfahrtbundesamtes hervor. Mit 70 976 Neuan

Einem Freund oder Bekannten würden 35 Prozent der Autofahrer in Deutschland den VW Polo als kleinen Neuwagen empfehlen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Befragung vom Institute of Marketing Research und der Unternehmensberatung MP Marketing Partne

Zwar lagen die Kfz-Zulassungen im vergangenen Monat mit 259 748 Pkw zwar 17,8 Prozent niedriger als im noch von der Umweltprämie geprägten September 2009, erreichten aber annähernd das Niveau vom September 2008 (- 0,6 %). Dies teilte h

Ein Vorbote großer Dinge soll der Kizashi dem Wortlaut seines Namens nach sein. Nachdem Suzuki mit zuverlässigen Kleinwagen und erschwinglichen Geländewagen der Aufstieg in die Top Ten der weltweit größten Automobilherstell

Um den Verbrauch und damit auch den CO2-Ausstoß seiner Modellpalette zu senken, plant Porsche, künftig all seine derzeit fünf Baureihen auch mit Hybridantrieben anzubieten. Den Anfang soll im kommenden Jahr die Sport-Limousine Panam

Paris - Die Beschreibung ist hoch gegriffen. Und doch: Die bis Mitte Oktober dauernde Autoschau "Mondial" in Paris könnte tatsächlich so etwas wie eine historische sein. Denn es zeichnet sich wohl ab, dass sie die zumindest letzte grö&

Mit sinkenden "Reisekosten" für Komponenten und Fahrzeuge sowie Preiszugeständnissen seitens der Automobilzulieferer will Toyota die Produktion seiner in Europa verkauften Autos kostengünstiger gestalten. "Wir müssen noch aggres