KLEINWAGEN

Von news.de-Redakteur Sascha Gorhau und auto.de-Redakteur Ingo Koecher Es gibt sie, die Assistenz- und Hilfssysteme, die das Autofahren bereits um ein Vielfaches sicherer gemacht haben als noch vor Jahren vorstellbar. So gehören ABS, ESP und AS

Einen Elektro-Kleinwagen will Renault ab 2011 im spanischen Valladolid bauen. Das Modell basiert auf der Studie Twizy Z.E. Concept, die auf der diesjährigen IAA Premiere gefeiert hat. In dem spanischen Werk werden darüber hinaus weiterh

Innerhalb von vier Jahren will Fiat-Chef Sergio Marchionne die komplette Produktpalette seiner Neuerwerbung Chrysler umkrempeln. Bereits im kommenden Jahr sollen laut dem nun veröffentlichten Geschäftsplan zahlreiche neue Modelle auf den Ma

An einer Pkw-Maut in Deutschland führt mittelfristig kein Weg vorbei. Anders sind Ausbau und Pflege des Straßennetzes kaum mehr zu bezahlen. Allerdings ist bei einer Einführung auch Augenmaß nötig. Eine rein fahrleistungs

Der Oktober hat sich für Ford in Deutschland mit dem besten Zulassungsergebnis in einem Oktober seit acht Jahren äußerst positiv entwickelt. Die Steigerung um 0,6 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat bedeutet einen Pkw-Marktantei

Bei der Verleihung des "Goldenen Lenkrads 2009" am heutigen Abend (04.11.2009) in Berlin konnte sich Volkswagen gleich über zwei Auszeichnungen freuen: In der Kategorie Kleinwagen gewann der neue Polo und in der seit 2007 ausgeschriebenen Katego

Hohe Betriebskosten bei einem Auto können einen niedrigen Kaufpreis schnell relativieren. Der Unterschied zwischen besonders günstigen und teuren Modellen kann fast 6 000 Euro betragen, wie die Fahrzeugbewertungsagentur Eurotax Schwacke erm

"Das von der Europäischen Kommission vorgeschlagene Gesetz zur CO2-Regulierung leichter Nutzfahrzeuge kommt zum falschen Zeitpunkt. Die Nutzfahrzeugindustrie erlebt den größten Einbruch seit der Weltwirtschaftskrise im vergangenen Ja

Den geplanten CO2-Auflagen für leichte Nutzfahrzeuge droht ein ähnliches Schicksal wie einst den Grenzwerten für Pkw. Die ursprünglichen, deutlich ambitionierteren Öko-Ziele sind auf Drängen von Auto-Ländern wie De