KOHLENDIOXID

„Venga, venga!“, sagt der Spanier; auf Bayerisch: „Geh'n ma!“, auf Englisch: „Let´s go!“ und auf Soldatisch: „Marsch! Marsch!“. Für ihren neuen Minivan haben die Koreaner den Marschbefehl mit

Einen nicht alltäglichen Beitrag zum Umweltschutz leistet ab sofort Fiat. Für jeden gewerblichen Leasing-Vertrag eines Bravo 1.6 Multijet 16V kauft der italienische Importeur Emissionszertifikate, die den CO2-Ausstoß einer Fahrleistu

Mit einem Normverbrauch von 3,8 Litern auf 100 Kilometer drückt Ford den CO2-Ausstoß des neuen Focus Econetic II unter die 100 Gramm-Grenze. Das ab Anfang 2010 erhältliche Modell emittiert als Limousine 99 Gramm Kohlendioxid pro Kilom

Falscher Verdacht hat schon manchen hinter Gitter gebracht. Selbst eine spätere weihevolle Rehabilitierung kann Unrecht nicht wieder gutmachen. Immerhin: Solcher Akt spricht wenigstens für ein gewisses Maß an Gerechtigkeitsempfinden.

Was für die 100-Meter-Sprinter die 10-Sekunden-Grenze ist, ist für die Autobauer die 100-Gramm-Marke. Nur wenn ein Fahrzeug beim Ausstoß von Kohlendioxid je Kilometer diesen Wert unterbietet, ist es in der Fachwelt wirklich als umwelt

„Erst fang‘n sie ganz langsam an, aber dann…“, sangen einst die Gebrüder Blattschuß. Das passt auch auf die Fiat Scudo. Ihr Anfang ist eine nach Van-Manier langsam ansteigende, ansprechend gestaltete Front. Aber da

Offenbar hat Sigmar Gabriel, gerade zum SPD-Chef gewählt, von seinem früheren Amt als deutscher Umweltminister liebgewonnenes Vokabular übernommen. Im Dresdener SPD-Parteiltag sieht Gabriel einen "neuen Aufbruch" seiner Partei. Darauf

Sie hat ein seltsames Beharrungsvermögen, jene Botschaft von einer drohenden Erderwärmung, die seit Jahren die Welt in Angst hält. Obgleich bei Weitem nicht alle Wissenschaftler und Klimaforscher die These stützen, dass "vom Mens

Debattiert wird darüber seit Jahren; auch an Stammtischen. "Was verbraucht Dein Auto denn so?" – Während der eine euphorisch von regelmäßig erlebten Sparwundern berichtet, ärgert sich ein anderer darüber, dass sei