KOLLISION

Angetrieben wird er von einem 195 kW/ 265 PS starken Reihensechszylinder-Motor mit einem Hubraum von drei Litern. Der neue Reihensechszylinder verfügt über ein leichtes Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse sowie über eine neua

Dabei hätte das Rennen für das britisch-französische Werksteam kaum schlechter beginnen können: Das Auto von Giancarlo Fisichella verweigerte in der Startaufstellung zunächst den Dienst, der Römer musste dem Feld aus der Boxengasse hinterher he

Magere Ausbeute nach hartem Kampf: Das Renault F1-Team beendete zum ersten Mal in dieser Saison einen Grand Prix außerhalb der Podiumsplätze. Die Renault R25 von Fernando Alonso und Giancarlo Fisichella litten unter exzessivem Reifenverschleiß an

Köln, 14. April 2005 – Die Baureihe GS war bislang das hässliche Entlein der kleinen aber feinen Lexus-Division. Zwar bot der Luxusliner das Lexus-typische, komfortable Fahrvergnügen. Doch mit seiner unförmigen Außenhaut konnte er hierzulande

Die Spannung in Melbourne vor dem ersten Rennen der Saison war förmlich mit Händen greifbar: Der Himmel sah aus, als wollte er wieder seine Schleusen öffnen. Zwar blieb es trocken, doch andere Nervenproben warteten auf die 20 Grand Prix-Piloten. S

Der Japaner reihte sich am Ende des Feldes ein, der Deutsche ließ auch noch den Motor seines Boliden wechseln und zog einen Start aus der Boxengasse mit vollgetanktem Auto vor. Die anschließenden 56 Rennrunden sollten sich als ein einziges langes Q

Der Start: David, Vierter in der Startaufstellung, überholte auf dem Weg zur ersten Kurve Michael Schumacher und beschleunigte als Dritter aus der La Source Haarnadel. Kimi hatte sich als Zehnter qualifiziert, verbesserte sich nach dem Start um

Vom Start weg kontrollierte Gary Paffett das Geschehen an der Spitze des Feldes. Schneider holte zwar auf, konnte seinen jungen Markenkollegen aber nicht ernsthaft gefährden. Mattias Ekström kämpfte sich im Verlauf der 22 absolvierten Rennrunden a

Fernando Alonso startete von der dritten Position und reihte sich noch vor der ersten Kurve hinter seinem Teamkollegen auf dem zweiten Rang ein. Im Formationsflug umrundeten die beiden Renault F1-Piloten während der ersten beiden Turns die Straßen