KOMFORT

Harley-Davidson startet ins Modelljahr 2012 mit 25 Serienmaschinen sowie vier CVO-Sondermodellen. Als komplett neue Modelle kommen die Dyna Switchback, das Jubiläumsmodell V-Rod 10th Anniversary Edition und das Sondermodell CVO Road Glide Custom

Holger Zehden -- Seit April 2011 geht Ford mit der dritten Modellgeneration des Focus auf Kundenfang im Kompaktsegment. Mit frischem Design und jeder Menge optionaler Assistenzsysteme, die bisher nur in höheren Klassen zu finden waren, soll der

Am Anfang war der Einzylinder, dann kam der Boxer und mit ihm der Siegeszug der BMW GS, in dessen Sog weitere Konzepte mit V-Motoren und Dreizylindern auftauchten. Die Rede ist von Reiseenduros, jenen mächtigen Motorrädern, deren Aufmachung

Barcelona - Der Swift, angesiedelt im Umfeld asiatischer Konkurrenz wie Honda Jazz, Hyundai i10, Kia Picanto, Mazda2, Mitsubishi Colt, Nissan Micra oder Toyota Yaris, ist bei uns der meistverkaufte Suzuki. Bei fast jeder dritten Neuzulassung der Mark

Ich gebe es zu, auf dieses Fahrzeug hatte ich mich gefreut. Und das lag nicht nur am wunderschönen Herbst, für viele Cabriolet-Fahrer sowieso die schönste Jahreszeit für eine Ausfahrt. Nein, auch das Fahrzeug selbst schien passend

München - Sie ist - offenbar selbst noch aus Sicht der Ingenieure - ein "völlig neuartiges Forschungsgebiet der Fahrzeugsteuerung und -bedienung". Erste konkretere Einblicke in die sogenannte By-wire-Technologie hat Audi jetzt bei seinem j&

Sieben auf einen Streich - dann ist normalerweise Schluss. Nicht unbedingt mit den Fliegenfangkünsten des tapferen Schneiderleins, sondern mit dem Sitzplatzangebot in einem Pkw. Wobei man bei sieben Personen schon auf eine Großraumlimousin

Mit der neuen NC 700 X bringt Honda nicht nur ein neues Einsteiger-Motorrad auf den Markt, sondern eigentlich gleich drei. Denn auf der Basis des 700er-Zweizylinders mit Stahlbrückenrahmen bauen gleich drei verschiedene Bikes auf. Den Anfang mac

Nutzfahrzeughersteller müssen sich in Zukunft des öfteren warm anziehen. Laut einer Branchenstudie werden die Konjunkturzyklen immer kürzer und die Ups und Downs stärker. Wer keine alternative Antriebstechnik und elektronische Ver