KOMPAKTSPORTLER

VW Golf GTI: Eine Ikone erneuert sich

Welches Automobil hat es unter gleichem Namen bis in die achte Generation geschafft? Der Golf hat es geschafft. Und einer der Publikumslieblinge im VW-Portfolio ist die schärfste Variante des Kompaktmodells. Als VW Golf GTI eilt es seit 1976 über d

Fahrbericht Ford Focus ST: Newton würde ihn lieben

In der nun vierten Generation kommt der Kompaktsportler Ford Focus ST als bärenstarker Fünftürer an den Start. 280 PS werden im neuesten Focus ST per Vorderachsdifferentialsperre auf den Boden gebracht. Knapp 32.200 Euro Basispreis stehen zwischen

Mercedes-AMG GLA 45 4Matic+: Variables Kraftpaket

Die neuen Mercedes-AMG GLA 45 4Matic+ und GLA 45 S 4Matic+ beherrschen eine Vielzahl an Disziplinen und bieten beeindruckende Fahrdynamik. Ihr 2,0-Liter-Motor ist das stärkste in Großserie gefertigte Vierzylinder-Turbotriebwerk und in zwei Leistung

Hyundai legt beim i30 N noch einmal nach

Hyundai legt bei seinem leistungsstärksten Serienfahrzeug noch einmal nach. Auf der IAA in Frankfurt (Publikumstage: 12.–22.9.2019) stellt die Marke den i30 N Project C vor. Carbon-Elemente sowie auf Motorsport getrimmte 19-Zoll-Räder reduziere

Erlkönig Opel Astra GSi

Die Fans haben es gefordert, bei Opel wurde es gemunkelt und nun ist es Fakt: Opel baut den Astra GSi! Der Golf GTI bekommt einen neuen Rivalen und die Riege der Kompaktsportler wird etwas bunter. Den letzten Opel Astra GSi gab es bis 1998 und mit

Alltags-Sportler: Kompakt, stark, schnell

Die Kompaktklasse ist zu brav, zu vernünftig, ein bisschen langweilig? Von wegen. Beim Blick auf die aktuellen und künftigen Sportler im Segment bleibt keine Zeit für Tristesse. Die Autos für den kleinen Adrenalinschub zwischendurch werden immer

Peugeot legt nach: 308 GTi mit 270 PS

Peugeot legt bei den erst kürzlich vorgestellten Kompaktsportlern nach. Dem 308 GT folgt nun der 308 GTi mit wahlweise 182 kW / 250 PS oder 200 kW / 270 PS. Mit einem im Segment rekordträchtigen Leistungsgewicht von unter 4,5 Kilogramm pro PS erled