KONRAD ADENAUER

Tradition: 60 Jahre BMW 502 V8 – Pfeifton für freie Fahrt

Ihre anfänglichen Konkurrenten überlebte sie sämtlich, dabei wurde die Linienführung der Luxuslimousine schon bei der Premiere als barock und betagt kritisiert. Die Käufer des vor 60 Jahren vorgestellten BMW 502 V8 stört

Tradition: 50 Jahre Opel Rekord A/B – Schrumpf-Straßenkreuzer für die bürgerliche Mitte

Er führte die amerikanische Designära bei der deutschen General-Motors-Marke Opel zu einem großen Finale. Als letztes Rüsselsheimer Mittelklassemodell musste der Opel Rekord A des Jahrgangs 1963 mit Formen vorfahren, die im Techn

Tradition: 60 Jahre Opel Rekord – Millionäre, Maharadschas und die goldene Mitte

Heute unvorstellbar: Seine Premiere war ein Ereignis nationaler Bedeutung, bei dem die Menschenmassen beinahe die Schaufenster der örtlichen Opel-Händler eindrückten und der Messestand auf der Frankfurter IAA wegen Überfüllun

Tradition: 50 Jahre Mercedes-Benz 600 – Prunkkarosse für Präsidenten, Popstars und Päpste

Was der sogenannte Adenauer-Mercedes vom Typ 300 begonnen hatte, musste sein Nachfolger als Mercedes-Benz 600 vor 50 Jahren vollenden: Einen automobilen Hyperlativ definieren, gegen den alle Konkurrenten klein, betulich oder betagt wirkten. „Ha

Tradition: 75 Jahre Volkswagen Käfer – Vom Fahrzeug fürs Volk zum Auto für alle

Als vor zehn Jahren im mexikanischen Volkswagenwerk der allerletzte Käfer vom Band lief, endete ein automobiles Zeitalter, das vor 75 Jahren seinen Anfang genommen hatte. Nicht einmal das Ford T-Model als weltweit erstes Fließbandfahrzeug

Tradition: 50 Jahre Opel Kadett – Kein Käfer-Killer

"Mission impossible", konstatierten die amerikanischen GM-Chefs am Ende der kurzen und dennoch großen Karriere des kleinen Kadett A. Detroit hatte der Rüsselsheimer Tochter Weisung erteilt, einem lästigen Wolfsburger Krabbeltier per K

Mercedes 300: Für Le Mans und Adenauer

Die Vorstellung des neuen SL ist für Mercedes Grund, nicht nur die 60jährige Historie des Roadsters und seiner fünf Generationen aufzurollen, auch die Entstehungsgeschichte des 300er verdient es, nach über sechs Jahrzehnten wieder

Tradition: 50 Jahre VW 1500 (Typ 3) – Des Käfers große Kleider

Der große Wolfsburger debütierte auf einer IAA, die ein Spiegelbild des deutschen Wirtschaftswunders war. Auf den modisch schicken Messeständen vor 50 Jahren war alles auf Wachstum und Wohlstand getrimmt. Während Kleinstwagen und

Tradition: 60 Jahre BMW 501/502 (Barockengel) – Glanz und Gloria für Generaldirektoren

Bei seiner Weltpremiere als seriennaher Prototyp auf der IAA 1951 wurde der große BMW noch überstrahlt vom gleichzeitig vorgestellten neuen staatstragenden Flaggschiff der jungen Bundesrepublik, dem Mercedes 300. Doch als der BMW 501 ein J

Tradition: 60 Jahre Mercedes-Benz 300 (Adenauer) – Wir sind wieder wer

Mit dem Modell 300 präsentierten die Stuttgarter auf der ersten nachkriegs-IAA in Frankfurt 1951 ein Ausnahme-Automobil, das an die Tradition der sogenannten "Großen Mercedes" der Dreißiger Jahre anknüpfte und bei der Bevöl