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Miami – Große SUV haben es nicht leicht. Oder besser: die Hersteller mit ihnen. Wegen ihres Gewichts und, dadurch bedingt, wegen ihres hohen Spritverbrauchs erscheinen sie vielen oft als nicht mehr zeitgemäß. Die Folge: Bei man
Brühl - Die Erfolgskurve bei Dacia zeigt weiter steil nach oben. Wohin es mit Renaults rumänischer Preistwert-Marke noch gehen soll? „Wir wollen mit allen unseren Modellen dauerhaft erfolgreich sein“, sagt Nadine Meier aus
(motorsport-magazin.com) Die Teams der Formel 1 hoffen darauf, bis zum Spanien Grand Prix in rund drei Wochen einen Reifenausrüster für die Saison 2011 fixiert zu haben. Die besten Aussichten haben momentan Michelin und Cooper Avon. Micheli
Leipzig - "Da muss man unterscheiden", sagt Klaus-Gerhard Wolpert. "In Deutschland gab es natürlich Kritik vor allem am Spritverbrauch, in Amerika dagegen", so Porsches Cayenne-Baureihen-Leiter jetzt bei der Fahrvorstellung der zweiten Generatio
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