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Vom Schlosser zum Automobilfabrikanten: Carl Friedrich Wilhelm Borgward (1890–1963) arbeitete sich aus kleinen Verhältnissen bis zum Inhaber des viertgrößten deutschen Automobilunternehmens hoch. Als Erfinder und Produzent preis
Mainz - Die neuen Eigentumsverhältnisse sind geklärt. Geely/China hat von Ford/USA gerade die vollständige Kontrolle über Volvo/Schweden übernommen. Ob die Nischen-Premiummarke, die 2008 weltweit noch rund 456 000 Autos verka
Frankfurt/Main - Thomas Bade glaubt an die Zukunft. Auch an die der SUV, wenn sie weniger protzig, nicht mehr so groß, insbesondere keine Spritfresser und Luftverpester, sondern urban-städtisch eher design- und lifestyleorientiert ausgeric
Malmsheim - "Performance", sagt Kai Marten, "bleibt der Kern der Marke." Und doch müssen auch die Mannen um das Mitglied der Geschäftsführung der auf Hochleistungsfahrzeuge spezialisierten Mercedes-Tochter AMG immer mehr auf Effizienz
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