KUNDE

Können die nur billig?: Was bieten günstige Kleinwagen wirklich für ihr Geld

Es darf nicht der Fehler gemacht werden, nur die Einstiegspreise zu vergleichen. Ferner müssen nahezu vergleichbare Ausstattungen gegeneinander gestellt werden. Auto-Reporter hat eine Auswahl der Autos mit einer möglichst identischen Aussta

BMW hebt ab März die Preise an

Wie das Unternehmen heute mitteilte, betragen die Preiserhöhungen zwischen 0,6 und 2,2 Prozent. Ausgenommen sind der 520 D und der Z4 Rodster. Beim Bestseller - der 3er-Reihe - muss der Kunde künftig zwischen 250 und 500 Euro mehr zahlen. D

BMW legt 2006 bei fast allen Modellen nach

Neue Aggregate sind für den 1er, 5er und 6er vorgesehen, auch der stärkste Diesel in der 7er-Reihe (745d) erhält mehr Leistung. Der X3 rollt mit einem neuen Basis-Benziner zu den Kunden.BMW 1er mit M-Sportpaket. Foto: Auto-Reporter/BMW

BMW 1er: Einstieg auf hohem Niveau

Dieser Einstieg auf hohem Niveau könnte für beide Seiten - Hersteller und Kunde - zu einem Erfolg werden. Der eine wird das gewünschte Fahrvergnügen bekommen, das ihm der andere für einen guten Preis verkauft. Die Preisspanne

BMW 3er Touring: Die Preise sind raus

Dafür erhält der Kunde den 320d mit dem neuen 120 kW/163 PS starken Reihenvierzylinder. Der kleinste Benziner 325i mit dem neu entwickelten Reihensechszylinder mit drei Litern Hubraum und 160 kW/218 PS kostet ab 33 400 Euro. Damit beträ

Neuer BMW 3er kommt am 5. März 2005

Zur Markteinführung der intern E90 gebauten Baureihe sind drei Ottomotoren und ein Selbstzünder im Angebot, das Leistungsspektrum reicht von zu Anfang von 110 kW/150 PS bis zu 190 kW/258 PS beim Top-Modell 330i. Die Preise wird BMW zu einem

Einstieg in den M6 beginnt bei 106 500 Euro

Die Preise gelten ab dem 1. März 2005 und wurden der "gestiegenen Produktsubstanz" angepasst, so das Unternehmen. Der Einstieg für den kürzlich vorgestellten BMW M6 beginnt bei 106 500 EuroBMW M6. Foto: Auto-Reporter/BMWDer 5

BMW stellt neue Sechszylinder-Motoren vor

Sie werden im Herbst in der 5er-Reihe (Diesel) und in der 6er-Reihe ihre Premiere feiern. Dabei überzeugt insbesondere der neue Diesel mit einer zweistufigen Turboaufladung, die es in dieser Form in Serienfahrzeugen noch nicht gegeben hat, teilt

Audi S8: Ab Mitte 2006 für 97 600 Euro erhältlich

Die Ingolstädter hatten die Neuauflage der sportlichen Limousine auf der Tokio Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Für den S8 muss der Kunde mindestens 97 600 Euro investieren. Angetrieben wird das Fahrzeug von dem neuen V10-Mot

Audi und BMW: Kopf-an-Kopf-Rennen beim Diesel

Hier leisten sich die Hersteller ein hartes Kopf-an-Kopf-Rennen: Wer bringt die bestmögliche Synthese von Leistung und Sparsamkeit bei optimaler Abgas-Emission auf die Straße? Derzeit buhlen Audi mit dem 3.0 TDI quattro im A6 und A8 sowie