KURBELWELLE

VW Golf GTD: Der GTI unter den Ölbrennern

Von Thomas G. Zügner„Mit dem TDI gewinnen wir inzwischen auch Rennen.“ Mit dem Hinweis auf den auffällig lackierten Race Touareg erinnerte VW-Sprecher Jochen Grüten daran, dass die Zeiten längst Vergangenheit sind, in

Škoda Yeti: Auf den Spuren des Berggeistes

Von Thomas G. Zügner Über Jahrhunderte hinweg galt der Yeti als geheimnisvolles Fabelwesen, das, in weißen Pelz gekleidet, in eisigen wie unwegsamen Bergregionen lebte und Verirrten den richtigen Weg zeigte, damit diese wieder sicher

Erstkontakt Chrysler Grand Voyager Limited 2.8 CRD: Ein großer Reisender auf Tour

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Er macht seinem Namen, ein großer Reisender zu sein, alle Ehre! Der Grand Voyager ist nicht nur ideal für Entdeckungstouren im Land der unbegrenzten Möglichkeiten. Auch in der Alten Welt macht der v

Volkswagen feiert 30sten Geburtstag des T3

Der Volkswagen Nutzfahrzeuge-Stand der diesjährigen Techno Classica in Essen (2. bis 5. April 2009) steht ganz im Zeichen des 30sten Geburtstages der dritten Transporterbaureihe (T3). VW T3 Die dritte Generation verfügt zu Beginn ü

Suzuki Alto: Japanischer Stadtfloh aus Indien

Suzuki versteht die Kunst einer ersprießlichen Kooperation. Gemeinsam mit Fiat bauen die Japaner in Esztergom (Ungarn) das kompakte Mehrzweckfahrzeug SX4, das bei den Italienern Sedici heißt. Im gleichen Werk im Magyarenland rollen auch d

Toyota-Dreizylinder verbraucht jetzt zwölf Prozent weniger

Toyota hat seinen 1,0-Liter-Dreizylindermotor im Rahmen des Eco-Konzeptes Toyota Optimal Drive weiter optimiert. Der Verbrauch und damit auch die CO2-Emissionen konnten um zwölf Prozent gesenkt werden. Der 51 kW/69 PS-Motor wird im iQ, Aygo,

ContiTech präsentiert sich auf der AutoZum

ContiTech wird sich auf der AutoZum (14.-17.11.2008) in Salzburg präsentieren. Auf dem Gemeinschaftsstand mit Continental Teves und VDO in Halle 15 zeigt die PowerTransmission Group ihr Programm an Komplettlösungen für Antriebsriemen

Zukunft des Spritsparens: Energie aus Motorabwärme

Die Abwärme von Automotoren ist eine große, bislang aber noch kaum ausgeschöpfte Energiequelle. Nun arbeitet der Automobilhersteller BMW daran, die thermische in elektrische Energie umzuwandeln, um so den Verbrauch seiner Pkw zu sen

Pietro Carprara: Die Arbeit hat sich verlagert

(motorsport-magazin.com) Seit Mitte der 70er haben Zweitakter die 500er-Klasse dominiert, dann kamen Ende 2001 die Viertakter. Was sind die Charakteristika und die Unterschiede bei den beiden Technologien? Pietro Caprara: Die Unterschiede zwischen de

Fahrbericht Yamaha YZF-R6: Supersport plus

Supersportliche Motorräder genießen den Ruf des Exklusiven. Wenn der zweitgrößte Motorradhersteller der Welt die Drehorgel schlechthin neu auflegt, bedarf es einer genauen Hörprobe, um die Unterschiede zum Vorgängerm