KURVEN

Stobart Ford vor Rallye Neuseeland: Nichts zu verlieren

(motorsport-magazin.com) Der dritte Platz in Deutschland noch vor dem Werksteam war ein großer Erfolg für Stobart Ford. Die wichtigste Nachricht war jedoch, dass Gigi Galli über den Oberschenkelbruch hinaus keine weiteren schwerwiegen

Kubicas Kampf mit der Tüte: Gefahr aus der Tüte

(motorsport-magazin.com) Selbst Willy Rampf musste gestehen, dass der erste Valencia GP nicht gerade ein Thriller war. "Den spannendsten Moment gab es für uns zu Beginn, als Robert über Funk meldete, dass er ein Problem habe", ber

Pietro Carprara: Die Arbeit hat sich verlagert

(motorsport-magazin.com) Seit Mitte der 70er haben Zweitakter die 500er-Klasse dominiert, dann kamen Ende 2001 die Viertakter. Was sind die Charakteristika und die Unterschiede bei den beiden Technologien? Pietro Caprara: Die Unterschiede zwischen de

Vettel bleibt auf dem Boden: Top10 und Punkte wären phänomenal

(motorsport-magazin.com) Sebastian Vettel ist der deutsche Held der Stunde. In Valencia ließ er in seinem Toro Rosso nicht nur das Schwesterteam Red Bull hinter sich, sondern fuhr als Sechster auch in die Punkteränge. Zwar stapelt Vettel f

BP Ford vor Rallye Neuseeland: Unter großem Druck

(motorsport-magazin.com) Nachdem sich Ford in Deutschland mit den Rängen drei und neun zufrieden geben musste und die Führung in beiden WM Wertungen verlor, steht das Team bei der Rallye Neuseeland unter Druck. Auf der drittletzten Schotter

Ducati sieht sich in Bestform: Das Setup weiter verbessert

(motorsport-magazin.com) Stürze und Ausrutscher sind vergessen, Casey Stoner kommt voller Selbstbewusstsein nach Misano. Geholt hat sich der Weltmeister diese Zuversicht beim Test nach dem Wochenende in Brünn. Bereits voriges Jahr war Stone

Force India rückt näher: 1,3 Sekunden

(motorsport-magazin.com) Eins Komma drei Sekunden. In der Formel 1 ist das eine halbe Ewigkeit. Bei Force India freut man sich, wenn man nur diese halbe Ewigkeit von der Spitze weg ist, und nicht dreiviertel oder gar noch mehr Ewigkeiten. "Ich h

Bourdais muss zulegen: Den Platz verdienen

(motorsport-magazin.com) Ein halbes Jahr habe Sebastien Bourdais Zeit gehabt, um sich in der Formel 1 einzufinden, jetzt müsse er zeigen, dass er sein Cockpit auch verdiene, so hat sich Gerhard Berger jüngst gegenüber dem Magazin Formu

Glock fand sich gut ein: Trulli suchte noch Balance

(motorsport-magazin.com) Es war heiß, spaßig und interessant, so fasste Timo Glock seine ersten Trainingseindrücke von der Strecke in Valencia zusammen. "Ich mag Straßenkurse, denn ich bin in meiner Zeit bei den Champ Cars

Service: Fahren in den Bergen

Fahrten im Gebirge stellen an Fahrer und Fahrzeug deutlich höhere Ansprüche als die Fortbewegung im Flachland. Damit die Fahrt nicht in unnötig großem Stress endet, sollte einiges beachtet werden. Der richtige Gang Auf Gef&au