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Suzuki SX4 feiert Weltpremiere in Genf: Sport Crossover wird beim Automobilsalon in zwei …

Mit der Weltpremiere des Suzuki SX4 präsentiert sich der weltweitzwölftgrößte Automobilhersteller auf dem 76. Genfer Automobilsalon.Der kompakte Sport Crossover ist das dritte strategische Weltmodellbinnen eines Jahres. Mit dem Swift und d

Hyundai frischt Microvan Atos auf

So zählt nun unter anderem. ein Drehzahlmesser zur Serienausstattung, neue, in rot und schwarz abgesetzte Sitzbezüge fallen sollen innen für neuen Schwung sorgen. Die Basisversion kostet 8690 Euro, in der Ausstattung "Comfort"

Sechs Hyundai-Sondermodelle zur Fußball-WM

Die stets in Schwarz oder Silber (Aufpreis) lackierten "Team 06"-Sondermodelle der Baureihen Getz, Matrix, Tucson, Santa Fe, Terracan und Trajet knüpfen an die erfolgreiche Sonderserie des letzten Jahres an. Ab sofort stehen sie in lim

Fahrbericht Hyundai Tucson: Solider Grenzgänger

Im vergangenen Jahr entschieden sich rund 160 000 Kunden allein in Deutschland für ein Fahrzeug aus diesem Segment. Von diesem Kuchen will sich Hyundai künftig ein noch größeres Stückchen sichern. Nach dem erfolgreichen Sant

Fahrbericht Jaguar XJ 3.0: Solide Basis

Er sah aus wie sein Vorgänger, die Revolution war mal wieder ausgeblieben. Doch die dritte XJ-Generation hat einiges an High-Tech untern Blech, die wichtigsten Neuheiten sind die aufwendig verarbeitete Aluminiumkarosserie und die Luftfederung. D

Fahrbericht Kia Magentis: Weich gefedert und kaum gedämpft

Kia beispielsweise ist die derzeit am schnellsten wachsende Marke und hat mit pfiffigen Kleinwagen und imposanten Geländewagen richtige Renner im Programm. Doch wie sieht es in der Business-Klasse aus, wo der Sechszylinder Erkennungsmerkmal, die

Fahrbericht Hyundai Getz: Geräumig und adrett

Er ist ein durchaus gefälliges Auto geworden. Kein Vergleich mehr mit den Hyundais der frühen Jahre, die anspruchslose Transportmittel waren. Das erste, was auffällt ist der geräumige Innenraum des Kleinen. Er hat eine niedrige G&

Vorstellung Hyundai Sonata 3,3-Liter: Der Preis macht die Musik

Die Koreaner ergänzen das Motorenangebot in der Mittelklasse-Limousine um ein 3,3-Liter-V6-Aggregat mit 173 kW (235 PS). Das Topmodell 3.3 V6 GLS kostet 26.490 Euro und unterbietet die deutschen Mitbewerber immer noch deutlich. Serienmä&szl

Ford Focus C-Max Fun: Bis zu 2145 Euro günstiger

Das Editionsmodell kann wahlweise mit dem 1,6- Liter-Duratorq-TDCi-Motor mit 80 kW (109 PS) oder dem 2,0-Liter- Duratorq-TDCi mit 100 kW (136 PS) bestellt werden, die beide serienmäßig mit Diesel-Partikelfilter ausgestattet sind. Der Preis

Ford verkauft in acht Monaten mehr als 100 000 C-Max

Bis zum Jahresende hatte Ford in Europa bereits 20 000 Einheiten verkauft, Mitte Juni 2004 war die 100 000er-Grenze erreicht. In Deutschland ist der Ford Focus C-Max auf Anhieb auf Platz drei im umkämpften Segment der Kompaktvans geklettert. F&u