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Feinkost zum Imbiss-Preis: Der BMW 3er (E46, 1998 bis 2005) war als Neuwagen sehr teuer. Weil mittlerweile aber zwei neue Generationen an der Münchner Mittelklasse vorbeigezogen sind, ist er als Gebrauchter fast ein Schnäppchen - selbst mit
Eigentlich ist beim Leasing alles klar geregelt: Der Leasingnehmer zahlt für die Nutzung des Autos, am Ende der Vertragslaufzeit gibt er das Fahrzeug zurück. Genau an diesem Punkt kommt es aber häufig zum Streit. Und der kann richtig teuer werden.
Der Porsche Cayenne Diesel S ist das wertstabilste Auto in Deutschland. Das geht aus einer Studie des Marktbeobachters Schwacke hervor. Das Luxus-SUV erzielt nach drei Jahren noch 77,3 Prozent des ursprünglichen Kaufpreises. Generell sind edle A
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