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LEERGEWICHT

Motorrad-Test: Zero DS – Fahrdynamik, die aus der Stille kommt

Es gehört schon eine Menge dazu, um Passanten in München den Kopf zu verdrehen. Fahrzeuge vom Schlage eines Rolls Royce, Ferrari oder einer getunten und lautstarken Harley-Davidson sind dazu vielleicht in der Lage. Mit Sicherheit aber: Die

Test: Volvo XC 60 D3 – Anders gut

Lassen wir die ganzen Klischees über die einzige ernsthafte schwedische Automobilmarke mal beiseite. Also nix mit Schweden-Stahl, Familien-Fahrzeug oder Sicherheits-Vorreiter. Betrachten wir Volvo also ganz kühl von der nüchternen Seit

Panorama Ford Transit FK1250 – Das feuerrote Spielmobil

Tatütata - normalerweise schauen die Passanten ängstlich oder zumindest erschrocken, wenn ein rotes Auto mit Blaulicht und Sirene um die Ecke schießt. Doch wer mit diesem Einsatzwagen durch Köln fährt, der erntet allenfalls

Mercedes-Benz A 250 Sport: Junge Wilde

Ohne Anspruch traten die Daimlers noch nie auf. Warum sollten sie bei ihrem jüngsten und kleinsten Spross damit beginnen? So wird schon auf den ersten Blick deutlich, mit wem sich der Mercedes-Benz A 250 Sport messen will. Zwar drängen in s

Fahrbericht Mercedes-Benz E250 CDI: Im Ledersitz nach Sparis

Mit der laut Daimler teuersten Modellpflege der Firmengeschichte macht die Mercedes-Benz E-Klasse eine neue Figur. Die vier Augen der Vorgängergeneration sind endgültig geschlossen. Stattdessen kommt ein sportlich-elegantes Gesicht mit vier

Neuer Audi A8: Vorsprung verspielt

Alle Slogans bergen ein Risiko. Zwei Automobilhersteller haben das besonders häufig erlebt. Toyota mit "Nichts ist unmöglich" und Audi mit "Vorsprung durch Technik". Besonders der Audi-Spruch formuliert auch einen Anspruch, an dem sich jede

Test Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Titanium: So macht Familie Spaß

Ingo Koecher -- Vans haben das Image des »Familienfreunds«. Dafür sollten die Fahrzeuge aber einiges bieten. So müssen sie praktisch, geräumig, komfortabel und sparsam im Verbrauch sein. Doch je höher die Erwartungen d

BMW i3 – Der Bayer aus der Elektroabteilung

Die Vorurteile sind bekannt: Ein Elektroauto ist teuer, seine Reichweite zu gering, die Alltagstauglichkeit eingeschränkt. Die Fakten lesen sich so: 34.500 Euro sind für ein Kompaktklasse-Modell sicher kein Schnäppchen. Aber ein

Opel Insignia: Für jeden geschmack was dabei

Nach seiner Weltpremiere auf der IAA 2013 gab es jetzt Gelegenheit, den neuen Opel Insignia näher kennenzulernen. Das Opel-Flaggschiff, das in Deutschland bereits seit Juni bestellt werden kann, wurde von den Rüsselsheimern in vielen Punkte

Volkswagen E-Up – Elektrisiert

Mit dem E-Up startet Volkswagen ab Oktober ins Zeitalter der Elektroautos. Das wird nicht billig für die Konsumenten. Der vollelektrische Kleinstwagen kostet 26.900 Euro in Grundausstattung. Dafür sind immerhin Klimaanlage, Navi, Radio und