LEICHTLAUFÖL

Motoröl-Test – Auch günstige Öle schmieren gut

Damit im Motor nicht Metall auf Metall läuft, braucht es das Motoröl, das bei jeder Temperatur und Beanspruchung die Komponenten möglichst gleichgut schmieren muss. Guter Schmierstoff muss aber nicht teuer sein, zu diesem Ergebnis komm

Neues Achsgetriebe für die V-Klasse spart Sprit

Im Mercedes-Benz Werk in Kassel startet gestern die Produktion einer neuen Generation von Achsgetrieben für die V-Klasse, die neue Großraumlimousine von Mercedes-Benz. Für die Fertigung des neuen Getriebes wurden am Standort über

Spritspar-Corsa und A-Klasse werden umweltfreundlicher

Mit nur 3,3 Litern Diesel auf 100 Kilometern (88 g CO2/km) soll dank Optimierung von Motor und Getriebe der Opel Corsa 1.3 CDTI Ecoflex auskommen. Neu ist eine bedarfsgesteuerte Ölpumpe, die die Ölmenge abhängig von der Last variiert u

Challenge Bibendum – Shell testet Motoröl mit Spritspar-Effekt

Ein neues Motoröl mit ultraniedriger Viskosität hat der Mineralöl-Konzern Shell entwickelt, es soll im Stadtverkehr bis zu 6,5 Prozent Treibstoff sparen. Der Schmierstoff entspricht der bisherigen Viskositätsklasse SAE 10W30 und w

Suzuki setzt auf Motoröl von Motul

Suzuki und Motul erweitern ihre langjährige Zusammenarbeit. Neben den Bereichen Motorrad und Marine beliefert die traditionsreiche Ölmarke ab 1. April 2010 auch die Automobilsparte des Konzerns mit Schmierstoffen. Es handelt sich um drei

Ratgeber: Gut gerüstet mit dem Auto durch den Winter

Gute Winterreifen sind ein wichtiger Schritt bei der Vorbereitung des Autos auf die kalte Jahreszeit, aber bei weitem nicht der einzige. Wer gut gerüstet mit dem Auto durch den Winter kommen möchte, sollte einige Dinge beachten. So empf

GTÜ-Tipps für die sichere Fahrt im Winter

Gute Winterreifen sind bei widrigen Witterungsbedingungen und niedrigen Temperaturen schon "die halbe Miete"; ein wichtiger Schritt bei der Vorbereitung auf die kalte Jahreszeit. Zu bedenken gibt es aber mehr. Nützliche Tipps für die siche

Toyota-Dreizylinder verbraucht jetzt zwölf Prozent weniger

Toyota hat seinen 1,0-Liter-Dreizylindermotor im Rahmen des Eco-Konzeptes Toyota Optimal Drive weiter optimiert. Der Verbrauch und damit auch die CO2-Emissionen konnten um zwölf Prozent gesenkt werden. Der 51 kW/69 PS-Motor wird im iQ, Aygo,

Geldsparendes Fahren im Winter

Um im Sommer Kraftstoff zu sparen, empfehlen Experten eine nicht übertriebene Nutzung der Klimaanlage. Aber auch im Winter kann der Geldbeutel geschont werden. Nach Meinung von Castrol geht dies mit einfachem Verhalten. Das fängt schon mit