LEISTUNG

VW setzt in Leipzig auf die Zukunft

Es dreht sich alles um neue Modelle wie den Golf GT mit TSI-Motor, die Studie Concept A, oder den Polo BlueMotion. Alle Modelle sollen mit modernsten Antrieben bereits heute Wege zum Spritsparen aufzeigen. Sie waren bereits in Genf zu sehen, Premiere

Motorenoffensive von Volkswagen zum Frühjahr

Der Van wird auch mit einem doppelt aufgeladenen TSI-Motor zu haben sein, 103 kW/140 PS leistet. Besonders wirtschaftlich soll der erdgasbetriebene Touran EcoFuel sein, der T-FSI mit dem 147 kW/200 PS starken Turbo des Golf GTI rundet die Motorenpale

Saab 9-3 Cabriolet Performance by Hirsch. Foto: UnitedPictures/Manfred Zimmermann

Saab in Leipzig: Fünf mal Sport

Der schwedische Autobauer Saab zeigt auf der AMI in Leipzig gleich fünf Modelle mit sportlicher Ausrichtung, die von der Schweizer Firma Hirsch Performance veredelt wurden. 9-3 Sport-Limousine, 9-3 SportCombi und 9-3 Cabriolet mit jeweils 202 kW

Peugeot 407: Mit frischem Esprit und neuen, kraftvollen Diesel-Antrieben

Frisch gestärkt startet der Peugeot 407 in den Frühling. Das Mittelklassemodell, das als viertürige Limousine und als Lifestyle-Kombi 407 SW erhältlich ist, bekommt eindrucksvollen Zuwachs im HDi-Motorenangebot: Zwei löwensta

Golf GT rollt nun an

Mit zwei leistungsstarken Aggregaten kommt nun der kompakte VW Golf GT zu Preisen ab 22 500 Euro auf den Markt. Beide Motoren leisten 125 kW/170 PS bei nur 1,4 Litern beziehungsweise zwei Litern Hubraum. Der 1,4-Liter-Twincharger-Benziner erreicht se

Stahldach-Cabrios im Vergleich: Vier für den Sommer und schmale Budgets

Jetzt beginnt die schönste Cabrio-Zeit. Denn nie macht die Fahrt unter freiem Himmel mehr Spaß als an warmen Frühlingstagen. Dieses Fahrgefühl haben in den letzten Jahren mehr und mehr Autofahrer neu oder wieder entdeckt. Gro&szl

Saab 9-3 Cabriolet Performance by Hirsch. Foto: Auto-Reporter/Saab

Saab Sport-Modelle auf der AMI in Leipzig

Fahrbericht Lexus GS 300 V6: In der Ruhe liegt die Kraft

"Lexus? Kenn ich nicht". Sagt ein Freund, als er den Testwagen betrachtet. Die Nobelmarke von Toyota hat es immer noch nicht leicht in Deutschland, obwohl die Qualität stimmt und ein eigener Charakter durchaus nicht zu leugnen ist. Die

Peugeot 607: Aufgefrischt ins neue Modelljahr

Als Basis-Benziner kommt künftig ein 2,2-Liter-Vierzylinder zum Einsatz, der 120 kW/163 PS leistet. Kleinster Selbstzünder ist ein 2,0-Liter-HDi-Motor mit 100 kW/136 PS und serienmäßigem FAP-System. Die Preise beginnen wie bisher

Peugeot 607 HDi FAP: Wartungsintervall für Partikelfilter bei HDi-Vierzylinder verlängert

Der Wagen feiert am Wochenende 12./13. Februar 2005 seine Markteinführung in Deutschland. Gleichzeitig startet auch der für den 607 angebotene 2,2 Liter große HDi mit vier Zylindern und 98 kW (133 PS) Leistung in eine neue Gener