Auto.de Magazin » Leistungsbedarf » Page 2

LEISTUNGSBEDARF

IAA 2011: Neue Audi S-Modelle – Von zehn auf acht auf vier

Die Ära der Zehnzylindermotoren jenseits der Sportwagenklasse ist zu Ende. Bei seinen neuen S-Modellen setzt Audi nun stattdessen auf den sparsameren, aber nicht minder kräftigen Achtzylinder-Turbo. Damit folgen die Ingolstädter dem gl

Genf 2011: Ford C-Max Energi feiert Europapremiere

Ford stellt auf dem Genfer Automobilsalon (Publikumstage: 3.-13.3.2011) erstmals einen Plug-in-Hybrid in Europa vor: den C-Max Energi. Er kommt zeitgleich mit dem ebenfalls neuen C-Max Hybrid 2013 auf den Markt. Er erlaubt bis zu einer Geschwindigkei

CO2-Reduktion: Start-Stopp-System im Automatik-Porsche

Geht es um die Erfüllung künftiger Abgas- oder Verbrauchsgrenzwerte, erinnern sich Automobilhersteller gern auch an frühere Entwicklungsprojekte. Mit einstiger Technik lassen sich moderne elektronische Steuerungen wie ein Start-Stopp-S

Im Pkw-Bordnetz steckt noch Potenzial zum Klimaschutz

Downsizing, Leichtbauch und alternative Antriebe sorgen beim Auto für sinkenden Spritverbrauch. Aber der Durst des Motors kann auch auf anderen Wege gedrosselt werden. Bisher vernachlässigt wird das Einsparpotenzial im elektrischen Bordne

Genf 2009: Honda feiert Europapremiere des Insight

Honda ist auf dem Genfer Automobilsalon 2009 mit der Europapremiere des Insight vertreten. Das neue Hybridmodell ist als Familien-Fünfsitzer konzipiert. Sein Normverbrauch liegt bei 4,4 Litern und CO2-Emissionen von 101 g/km. Honda Insight I

Doppelturbo-Diesel im Peugeot 407

Ein neuer Dieselmotor schließt beim Peugeot 407 ab sofort die Lücke in der Antriebspalette zwischen dem stärksten Vierzylinder-Diesel und dem Sechszylinder-Benziner. Die Mittelklasse-Limousine mit dem 2,2-Liter-HDi-Motor wird ab dem z