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(motorsport-magazin.com) Arrogant soll er sein, der neue Weltmeister der Formel 1, Lewis Hamilton. Dies klang in dieser Saison in den Medien immer öfter durch. Doch der Brite weißt diese, ihm angekreidete, Charaktereigenschaft vehement von
(motorsport-magazin.com) Jene die vehement darauf beharren, dass die Motoren im kommenden Jahr auf identischem Leistungsniveu sein müssen, finden nun Zuspruch von Ross Brawn. Brawn beteuert, dass es unfair wäre die Autohersteller in der For
(motorsport-magazin.com) Einen Titel hat Lewis Hamilton mittlerweile geholt, Andy Priaulx hat es in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft bereits auf drei gebracht. Deswegen kann der Brite seinem Landsmann auch gleich prophezeien, dass er bald mit einer
(motorsport-magazin.com) Seitdem sich Bruno Senna anschickt, seinen Weg in die Formel 1 zu schaffen, wird eine Aussage seines verstorbenen Onkels Ayrton recht häufig strapaziert: "Wenn ihr denkt, ich bin gut, dann solltet ihr meinen Neffen
(motorsport-magazin.com) Toyota wird sein kinetisches Energierückgewinnungs-System (KERS) wohl erst zur Mitte der Saison 2009 einsetzen. Auch von einigen anderen Teams ist bekannt, dass darüber nachgedacht wird, ob sich KERS bereits zu Sais
(motorsport-magazin.com) Die geplanten und von der FIA auch erwünschten Kostensenkungen in der Formel 1 könnten recht schnell zustande kommen. Denn einige Teamchefs zeigen sich durchaus positiv, dass es bei den Gesprächen vorangeht, wa
(motorsport-magazin.com) Nachdem die Verhandlungen über eine technische Partnerschaft zwischen Force India und McLaren-Mercedes bekannt wurden, kamen gleich Gerüchte auf, wonach DTM-Pilot Paul di Resta als Teil des Deals ein Cockpit im Form
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