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Kaum ein Bauteil aus einem Formel-1-Boliden wird Eingang in ein Serienfahrzeug finden. Trotzdem nutzt die in den Rennfahrzeugen auf die Spitze getriebene Technik auch dem normalen Autofahrer. So kommentiert Professor Michael Wensing, Thermodynamiker
Erstmals hat sich AMG der Kompaktklasse von Mercedes-Benz angenommen und bringt den A 45 heraus. Mit einer Höchstleistung von 265 kW / 360 PS und einem maximalen Drehmoment von 450 Newtonmetern ist der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor der weltw
Nürburgring - Mit dem GT86 hat Toyota nach rund zehn Jahren Abstinenz endlich wieder ein betont sportliches Serienmodell. Es geht zum Einstiegspreis ab rund 30.000 Euro bei uns ab 15. September im Umfeld etwa von Peugeots RCZ oder dem Scirocco v
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