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Kaum ein Bauteil aus einem Formel-1-Boliden wird Eingang in ein Serienfahrzeug finden. Trotzdem nutzt die in den Rennfahrzeugen auf die Spitze getriebene Technik auch dem normalen Autofahrer. So kommentiert Professor Michael Wensing, Thermodynamiker
Teure Experimente knnen sich die Autobauer aufgrund der momentanen Marktlage nicht erlauben. So steht in Genf wenig Innovatives aus den Laboratorien der Hersteller an den Stnden. Dieses Schicksal greift auch auf die koautoszene ber, in der sich momen
Jürgen Winkler – Der Fiat 500L scheint für den italienischen Autohersteller ein Glücksfall zu sein. Die aufgepumpte Knutschkugel, die unter dem durchaus zutreffenden Slogan »Growing Up Is Cool« vermarktet wird, ist be
Ronny Kauerhof -- Der 3er-BMW in der Topvariante mit 258 PS starkem Sechszylinder-Diesel überzeugt als Kombi und bekommt mit dem M-Paket auch die sportliche Note, die sich potenzielle BMW-Kunden wünschen. Zusätzlich bietet der BMW in d
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