LÖSUNG

Toyotas „Goldkerl“ Auris muss sich in aktueller Rückrufdebatte behaupten

Lämmerspiel - Eigentlich sollte es um den neuen Auris gehen, das in der VW-Golf-Klasse im Umfeld etwa von Fords Focus, Kias Cee'd, Mazda3, Renault Mégane oder Peugeot 308 angesiedelte Kompaktmodell der Japaner. Doch der nationalen Vorstel

Sportwagen Grund für McLaren-Mercedes-Trennung: Verschiedene Richtungen

(motorsport-magazin.com) Es war eigentlich kein großes Geheimnis, dass die Pläne von Ron Dennis zum Bau des eignen Supersportwagens MP4-12C ein Grund dafür waren, dass Mercedes aus dem Formel-1-Team von McLaren ausgestiegen ist. Merce

Teamchefs bleiben bei Langeweile vorsichtig: In Australien halfen die Bedingungen

(motorsport-magazin.com) Auf das eher unaufregende Rennen in Bahrain folgte am Sonntag ein recht unterhaltsamer Grand Prix in Melbourne, nach dem viele meinten, die Diskussion um langweilige Rennen könnte damit vorerst einmal ad acta gelegt sein

Sutil und Liuzzi hielten mehr für möglich: Reifen und Rückspiegel machten nicht mit

(motorsport-magazin.com) Zweites Rennwochenende und zum zweiten Mal hat es Adrian Sutil in Q3 geschafft. Dennoch blieb beim Force-India-Piloten ein bitterer Nachgeschmack zum Qualifying in Melbourne, denn er hatte das Gefühl, es wäre mehr a

Rüttgers drückt bei Opel-Hilfen aufs Tempo

Endgültig ist über die Zuwendung von Staatsgeldern bzw. Kreditbürgschaften für den Autobauer Opel nicht entschieden. Jetzt machte NRW-Ministerpräsident Jürgen Rüttgers Druck und fordert von Wirtschaftsminister Rai

GMs Vision urbaner Mobilität: EN-V mit verändertem automobilem Genmaterial

Vor dem Hintergrund, dass die Weltbevölkerung in 20 Jahren auf rund acht Milliarden Menschen angewachsen sein wird und mehr als 60 Prozent von ihnen voraussichtlich in Ballungsräumen leben werden, verfolgen General Motors und Shanghai Autom

Webber genügen Pflichtstopps nicht: Wir brauchen Action auf der Strecke

(motorsport-magazin.com) Nach dem eher müden Rennen in Bahrain gab es schnell Vorschläge, wie sich die Formel 1 in Zukunft etwas spektakulärer gestalten lassen könnte. Zwei Pflichtstopps wurden dabei ebenso angesprochen wie eine A

Elektroautos: Anschaffung und Unterhalt für Privatkäufer zu teuer

Das Elektroauto wird langfristig ein Flottenauto bleiben. Die Anschaffungs- und Unterhaltskosten sind nach Ansicht von Professor Andreas Knie, Leiter der Projektgruppe Mobilität am Wissenschaftszentrum Berlin, für Privatleute einfach zu ho

Todt für Rückkehr der 107-Prozent-Hürde: Dieses Jahr wird es schwierig

(motorsport-magazin.com) Angesichts der großen Zeitunterschiede zwischen den Spitzenteams und den Neuzugängen am Freitag in Bahrain lag die Frage schnell auf dem Tisch: braucht die Formel 1 wieder eine 107-Prozent-Hürde im Qualifying?

Briatore weiter im Visier der FIA: Singapur muss Konsequenzen haben

(motorsport-magazin.com) Nachdem Flavio Briatore vor einem zivilen Gericht erreicht hat, dass sein durch die FIA verhängter indirekter Ausschluss aus der Formel 1 auf unbestimmte Zeit wieder aufgehoben wurde, versucht der Weltverband, dennoch ei