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Mansory Bentley – Die wohl edelste Art Sport zu treiben

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LE MANSORY, die limitierte Auflage der Wide-Body Modifizierung, in der Wortkombination MANSORY benannt nach der französischen Rennstrecke Le Mans und mit dem berühmten 24 Stunden- rennen zugleich Ideengeber der limitierten 24 Modifizierungssät

Mazda3 MPS: Volle Pulle, volles Rohr

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Der Kraftsportler Schwarze Wolken quälen sich über die Gipfel der oberbayrischen Berge. Meist nasser Asphalt. Schlechte Voraussetzungen, um einem üppig motorisierten Kompaktwagen mit Frontantrieb auf den Zahn zu fühlen. Dem Mazda6 MPS, der g

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VW Polo Blue Motion: Schneller Sparer

VW hat schon früh verbrauchsgünstige Fahrzeuge entwickelt und auf den Markt gebracht. Das bekannteste Beispiel ist der Drei-Liter-Lupo. Obwohl die Wolfsburger mehr als 28 000 Exemplare verkauften, blieb ihm der ganz große Durchbruch v

VW Polo BlueMotion - Frontansicht

Pressemappe VW Polo BlueMotion

Polo BlueMotion mit 3,9 Litern Kraftstoffverbrauch Polo BlueMotion bringt Sparsamkeit und Fahrspaß in EinklangPolo BlueMotion verbraucht 3,9 Liter, ist 80 PS stark und 176 km/h schnell Volkswagen präsentiert auf dem Genfer Auto-Salon in ei

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Mobiler Urlaub: Auto und Rad

Fahrräder auf dem Dachgepäckträger ändern das Fahrverhalten eines Autos. Der Fahrtwind zerrt an den Dachaufbauten und der Luftwiderstandsbeiwert verdoppelt sich nahezu. Bevor der Fahrrad-Träger aufs Dach gehievt wird, sollte

Fahrbericht Land Rover Discovery TDV6 HSE: Eine Frage des Charakters

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Wir leben in einer Zeit der schicken und schnellen Mischungen aus Edellimousine und Geländewagen, bei denen der Charakter der Limousine überwiegt und die Geländetauglichkeit als Dreingabe gern mitgenommen wird. Da erweist es sich als a

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Auf den Spuren der Rallye-WM

Und diese Modellstrategie trifft den Nagel auf den Kopf. Für 38 490 Euro bietet der "Evo" - wie dieser Lancer liebevoll von seiner Fangemeinde genannt wird - mit seinen 265 PS einen enormen Fahrspaß. Voraussetzung: der Fahrer hat

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Citroën C6: In den Schuhen einer Göttin

Es sind große Schuhe in die der Nachfahre der Göttin schlüpfen möchte. Schließlich begründete die Citroën DS (la déesse - die Göttin) einst die automobile Avantgarde. Nun schickt sich 50 Jahre danach der n

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