MASSENMOTORISIERUNG

Ob Mazda, Mitsubishi, Nissan oder Suzuki: Fast jeder japanische Konzern setzt auf die kuriosen Kei-Car-Kleinstwagen, die ein Viertel der japanischen Neuzulassungen ausmachen. Sie sind seit 55 Jahren die japanischen Volksautos, steuerbegünstigte

Lothar Schulte lächelt verschmitzt, greift in seinen grauen Kittel und holt einen kleinen Hammer hervor. "Mein Hämmerchen war damals besonders gefürchtet", schmunzelt der 72-jährige TÜV-Prüfer. "Damit habe ich verdä

Bei vielen Familien herrschen morgens oft Hektik und Zeitdruck: Dann wird auf dem kurzen Weg in den Kindergarten oder in die Schule das Anschnallen oder das Sichern in einem geeigneten Sitz vergessen. Wie eine Untersuchung der Bundesanstalt für

Noch nie seit Beginn der Massenmotorisierung starben weniger Kinder im Auto als im vergangenen Jahr. 2009 kamen 37 Kinder im Alter unter 15 Jahren als Mitfahrer im Auto ums Leben; 2008 waren es 51, und 1992 noch 207. Dies zeigt nach Ansicht der Unf

Gut beraten waren Automobilhersteller, die rechtzeitig berücksichtigten, dass sich die Art und Weise, wie sich die Massenmotorisierung in einem Lande vollzieht, im Grunde überall wiederholt. Zunächst verdrängen motorisierte Zweir

Am Beispiel der Marke NSU zeigt das Museum „Autovision“ in Altlußheim in einer neuen Ausstellung die Entwicklung der Massenmotorisierung in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg. Während 1949 ein Großteil der deutschen

Honda zu Beginn des neuen Geschäftsjahres (April 2009 bis März 2009) die Stückzahl von 60 Millionen Super Cup überschritten. Das Viertakt-Modell mit Beinschild wurde im August 1958 vorgestellt und läutete vor allem in asia

Ein neues Familienauto zu Preisen ab 7.200 Euro. Das kann doch nichts sein, oder doch? Widersprüchliches war bisweilen über die Qualitäten der rumänischen Limousine zu lesen. Ein Test auf dem Fahrsicherheitsgelände des ADAC s