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Cascais – Franzosen haben’s wie andere auch schwer, wenn es bei uns um die gehobene Mittelklasse geht. Egal ob Citroën (mit dem C6), Peugeot (mit dem 607) oder Renault (zuletzt mit dem Vel Satis): So richtig geklappt hat es mit dem,
So hatte fast jeder dritte Kältespezialist, der im Winter 2009/2010 aufgezogen war, nur eine Restprofiltiefe von maximal vier Millimetern. Das ergab eine Umfrage des Reifenherstellers Dunlop bei deutschen Autofahrern. Damit genügen diese
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