MAZDA

Es ist fast wie im richtigen Leben: Irgendwann ist es vorbei - und man hat es nicht einmal gemerkt. Und erst dann, spät (manchmal leider zu spät), merkt man, was einem fehlt. Doch dann ist schon alles gelaufen. Das gilt, wie wir alle wissen

350 Markenclubs in aller Herren Länder, hunderttausende von Fans und Abermillionen Google-Einträge - Alfa-Romeo gehört zu den bekanntesten Automarken der Welt. Dummerweise will sich das partout nicht in der Zulassungsstatistik der sch&

Mazda zeigt auf der Tokio Motor Show 2013 (23.11.-1.12.2013) alternative Antriebsversionen des Mazda3. Neben den in Deutschland bereits erhältlichen Varianten mit Skyactiv Benzin- oder Dieselmotor stellt der japanische Autobauer den neuen Mazda3

Im direkten Vergleich mit den wichtigsten Wettbewerbern überzeugt der Mazda3 mit hohen Restwerten und geringen Betriebskosten. Dies ergab eine detaillierte Schwacke-Analyse des Kompaktwagens, der sich dabei auch gegen den VW Golf durchsetzte sow

Der Mazda RX8 ist zweifellos in die Jahre gekommen, doch der japanische Hersteller hat noch keinen Anlass gesehen, sich offiziell vom Wankelmotor zu verabschieden. Die Firma hatte bereits 1961 das Patent des Kreiskolbenmotors von Felix Wankel erworbe

Die Idee war ebenso schlicht wie genial: Ein liegendes Dreieck mit bogenförmigen Seiten rotiert in einem Behälter, dessen Form an die Zahl Acht erinnert. Die Mathematiker nennen diese Körper Trochoide. Das zündfähige Gemisch

Für Soccer-Moms und -Dads auf der Suche nach einem neuen Shuttle-Fahrzeug könnte der Mazda5 das passende Team-Mitglied sein. Nicht sehr viele Autos eignen sich besser für den Kurzstreckentransport einer halben Nachwuchs-Fußballma

Der neue Mazda3 steht ab dem 18. Oktober bei den deutschen Händlern. Der Einstiegspreis bleibt im Vergleich zum Vorgänger unverändert bei 16 990 Euro. Das neue Modell zeichnen bis zu 70 Kilogramm weniger Gewicht, eine verbesserte Aerod

Der durchschnittliche CO2-Ausstoß von Neuwagen in Europa lag 2012 mit 132,4 Gramm pro Kilometer nur noch knapp über der künftigen EU-Obergrenze von 130 Gramm, die ab Januar 2015 gilt. Eine Reihe von Herstellern erfüllt laut "kfz-