MCLAREN

Gary Paffett hofft weiter auf ein Cockpit: Formel Warteschleife

(adrivo.com) Gary Paffet versucht seit Jahren ein Cockpit in der Formel 1 zu erlangen. Viel Glück hatte er dabei leider nicht.Gary Paffett ist einer der Piloten, die selbst mit guten Leistungen immer wieder an einem Formel 1 Cockpit vorbei schramme

McLaren Mercedes zieht nach: Der neue Silberpfeil

(adrivo.com) Der Spionageschatten ist verdrängt. Ab heute soll bei McLaren Mercedes wieder der Sport regieren.Ferrari hat vorgelegt, McLaren Mercedes zieht nach. Nur einen Tag nach der Präsentation des F2008 stellt das zweite Top-Team den neuen Bo

McLarens SECU: Jean Todts Sorgenkind

(adrivo.com) Ein ECU braucht jeder, ein ECU will auch jeder. Ein SECU ist auch ok. Aber ein SECU von McLaren Electronic Systems will Ferrari nicht.Jean Todt ist "not amused" über die Tatsache, dass in der kommenden Saison ein SECU (Standard Eletron

Ferrari stellt vor…: Der erste Launch des Jahres

(adrivo.com) Die Spannung ist ebenso groß wie die Erwartungen: in Maranello erblickt heute der zweite Ferrari der Nach-Schumacher-Ära das Licht der F1-Welt.Wenn am Sonntagnachmittag um 15:00 Uhr die Präsentation des vorläufig F2008 getauften neu

Der F2008 ist da: So sieht der Neue aus

(adrivo.com) Maranello hat ein neues Baby: das Licht der F1-Welt hat den F2008 erhellt.Das Weltmeisterauto hat einen Nachfolger: neun Pole Positions, neun GP-Siege und zwei Weltmeistertitel bescherte der F2007 den Tifosi. Am Sonntagnachmittag stellt

Alles gleich bei Ferrari: Die Nummer 1 klebt nur auf dem Auto

(adrivo.com) Auch mit einem Weltmeister als Teamkollegen ist Felipe Massa überzeugt, dass beide Ferrari-Piloten 2008 wieder gleiche Chancen bekommen.Eines steht jetzt bereits definitiv fest. Ferrari wird im kommenden Jahr eine Nummer 1 und eine Num

Kovalainen ist guter Dinge: Kein Erfahrungsproblem

(adrivo.com) Zwar sind Heikki Kovalainen und Lewis Hamilton noch jung, doch der Finne erkennt bei McLaren kein Problem durch mangelnde Erfahrung.Neben einer schnellen Fahrweise ist auch Erfahrung in der Formel 1 von nicht unerheblicher Wichtigkeit.

2007 im Rückspiegel – Januar bis April: Mattias‘ Sieg und Martinshörner

(adrivo.com) Ausgerechnet mit lärmenden Martinshörner wurde die DTM 2007 aus ihrem Tiefschlaf erwacht. Es war der Auftakt einer turbulenten Saison...Es schien, als wollte die DTM Kraft für eine Saison tanken, wie sie sie sich auch in ihrem kühns

2007 im Rückspiegel – Januar bis April: Mattia’s Sieg und Martinshörner

Das wurde aus dem CDG-Wing: Wer kennt mich noch?

(adrivo.com) Seine Ankündigung schlug ein, wie Robert Kubica in die Mauer in Montreal. Doch danach wurde es ruhig um den CDG-Wing.Er war die Sensation des Jahres 2005, der von Max Mosley präsentierte CDG-Wing. Der zweigeteilte Heckflügel sollte d