MECHANIKER

Theissen bleibt KERS-Fan: Neuauflage alter Argumente

(motorsport-magazin.com) Nachdem sich einige Teams bereits sehr kritisch über die Einführung von KERS in diesem Jahr geäußert haben - am Montagabend erst Flavio Briatore und Bob Bell von Renault - hat BMW Motorsport Direktor Mari

Rallye Dakar: Mitsubishi nur noch mit einem Auto im Rennen

Das erfolgsverwöhnte Mitsubishi-Werksteam hat bei der Rallye Dakar gestern (9.1.2009) einen weiteren Rückschlag erlitten. Titelverteidiger Stéphane Peterhansel musste wegen eines überhitzten Motors aufgeben. Damit ist nur noc

Rallye Dakar: 5. Etappe neutralisiert

Die gestrige 5. Etappe der Rallye Dakar wurde neutralisiert. Grund sind die extremen Bedingungen gewesen. So gruben sich mehrere Motorräder förmlich im Sand ein. Die Werkteams von Volkswagen und Mitsubishi mussten je einen Fahrzeugüber

Reparaturfehler durch mangelhafte Kommunikation

Bei der Reparaturannahme in Autowerkstätten trifft oft die laienhafte Problembeschreibung des Fahrzeughalters auf das Fachchinesisch des Mechanikers. Diese mangelhafte Kommunikation ist die häufigste Ursache für einen Fehler bei der

Renault Trucks sucht wieder den besten Mechaniker

Den besten Mechaniker in den eigenen Reihen sucht der Lkw-Hersteller Renault Trucks nun bereits zum zweiten Mal. Technische Auswahlverfahren haben die Sieger der einzelnen europäischen Länder ermittelt, die im Juni beim Finale in Lyon g

Ferrari war in Barcelona KERS frei: Die Beule diente Platzhaltern

(motorsport-magazin.com) Slicks, Motorhaltbarkeit und dem äußeren Eindruck nach auch KERS standen bei Ferrari vergangene Woche in Barcelona auf dem Programm. Während die Reifen und die Motorhaltbarkeit auch abgearbeitet wurden, war da

DTM ist auf erfolgreichem Kurs

Die populäre Tourenwagenserie DTM (Deutsche Tourenwagen Master) kann auf eine erfolgreiche Saison 2008 zurückblicken. Mehr als 770 600 Besucher verfolgten die elf DTM-Rennen – sechs in Deutschland und fünf im benachbarten Ausla

1300 Audi Mechaniker beim DTM-Finale

Gestern (26.10.2008) haben 1300 Mechaniker aus Audi Partnerbetrieben das letzte DTM-Rennen der Saison mit Spannung live verfolgt. Audi hatte zu einem exklusiven Rennsport-Erlebnistag eingeladen und öffnete für ihre Servicemitarbeiter aus

Di Resta im Vorteil? : Ich weiß, was zu tun ist

(motorsport-magazin.com) Schon zu Beginn des Qualifyings hatte Paul di Resta die kleinen Fehler der Konkurrenz beobachten dürfen - und erlebte selbst ein nahezu perfektes Zeitfahren. Während Timo Scheider seinen ersten Versuch in Session 1

Müssen die Tankstopps weichen?: Gefahr eliminieren

(motorsport-magazin.com) Die Bilder sorgten mehr für Belustigung denn für Erschütterung: die Boxenstoppampel sprang auf Grün, Felipe Massa gab Gas und der Tankschlauch löste sich von der Tankanlage. Bis zum Ende der Boxengass