Auto.de Magazin » Mehrverbrauch » Seite 7

MEHRVERBRAUCH

Audi A6 allroad quattro: Klanggewaltiger V6-Sound mit 313 PS

Von Ingo Koecher -- Neckarsulm - Allroad Quattro Modelle mit permanentem Allradantrieb markieren die Leistungsspitze einer Baureihe. So auch der Audi A6 allroad quattro, der im Mai 2012 ab 54.600 Euro zu den Händlern rollt. Unter der Haube arbei

Mercedes E 300 Bluetec Hybrid: Das vielleicht sparsamste Oberklasse Modell der Welt

Von Ingo Koecher -- Konstanz – Noch vor einiger Zeit galten Mercedes Benz PKW nicht unbedingt als besonders sparsam und ebenso wenig als sportliche Fahrzeuge. Vielmehr hatte man sich einen Namen durch konsequente Sicherheitsfeatures und Komfort

Recht: Neuwagen muss erst ab zehn Prozent Mehrverbrauch zurückgenommen werden

Liegen Verbrauch und CO2-Ausstoß eines Neuwagens weniger als zehn Prozent über den Herstellerangaben, berechtigt dies nicht zum Rücktritt vom Kaufvertrag. Erst bei mehr als zehn Prozent liegt eine „erhebliche Pflichtverletzung&l

Sparen mit Gas – Teurer Sprit kostet fünf Milliarden im Jahr

Einen Abbau von Wettbewerbshemmnissen für Erdgas und Bio-Erdgas gegenüber den erdölbasierten Treibstoffen hat nun die Initiative Erdgas Mobil gefordert. Denn angesichts der geradezu explodierenden Spritpreise können kostengün

Test Citroen DS5: Der macht auch Pilotinnen glücklich

Von Ingo Koecher -- Köln - Flugzeugbau und extrovertiertes Design, der Citroen DS5 sei kein Auto für jedermann, so Stephan Lützenkirchen, Citroen Deutschland. Mit dem dritten Modell der DS-Linie vervollständigt der Hersteller sein

Vorstellung Opel Insignia BiTurbo – Noch mehr Fahrspaß mit der Kraft der zwei Turbos

Von Holger Zehden – Lissabon – Opel legt bei seinem Flaggschiff Opel Insignia erneut nach. Als neuer Top-Diesel dient fortan ein 2.0-Liter BiTurbo-Triebwerk. Für die Allradvarianten wird es ab Frühjahr 2012 ein neues Super Sport

BMW M6 – Kampfansage per Supersportler

Acht statt zehn Zylinder, Start-Stopp-Technik, Bremskraftrückgewinnung und eine variable Ölpumpe - der neue BMW M6 soll rund ein Drittel weniger Kraftstoff benötigen als sein Vorgänger. Trotz des Sparprogramms steigt die Leistung:

Erwischt: BMW i8 – Effizienter Kraftprotz

Von Holger Zehden -- Im März 2011 konnten die Fotografen von auto.de das Vision EfficientDynamics Konzept-Fahrzeug bei Kältetests im nordschwedischen Schnee ablichten. Elf Monate Später ist ihnen dort nun die Serienversion des Hybrid-Supersportl

Im Winter steigt der Verbrauch – Was bei Kälte richtig Sprit kostet

In der kalten Jahreszeit ist der Kraftstoffverbrauch höher. Das liegt nicht nur an der verlängerten Kaltlaufphase des Motors und dem erhöhten Rollwiderstand von Winterreifen, sondern auch an den vielen zusätzlichen Verbrauchern.

ADAC: Komfort im Winter kostet Kraftstoff

Wer mit einer Dachbox unterwegs ist und im Winter Annehmlichkeiten wie eine Sitzheizung oder heizbare Scheiben schätzt, zahlt beim Tanken deutlich drauf. Mit mehr als zweieinhalb Litern zusätzlichen Kraftstoff pro 100 Kilometer müssen