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MERCEDES-AMG C 63 S COUPÉ

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Fahrbericht Mercedes-AMG C 63 S Coupé: Biestig

Was macht man am besten mit einem 510-PS-V8-Triebwerk? Man könnte es in einen Lkw einbauen und läge etwa beim Actros im oberen Mittelfeld, was die Leistung angeht (wenn auch das Drehmoment von 700 Newtonmeter einen Trucker verächtlich die Nase rü

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