MERCEDES-AMG E63

Der Tuner Posaidon hat sich dem E63 S 4-Matic+ T-Modell angenommen. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo wurde von den Rheinländern von 612 auf 830 PS leistungsgesteigert. Als maximales Drehmoment liegen nun 1100 Newtonmeter im Kombi an. Damit soll der Sprint a

Bei Mercedes-AMG können ab sofort die beiden T-Modelle E 63 4Matic+ und E 63 S 4Matic+ bestellt werden. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor leistet 420 kW / 571 bzw. 450 kW / 612 PS (S) und liefert 750 Newtonmeter bzw. 850 Nm Drehmoment. Beide Kombis be

Kann denn Leistung Sünde sein? Wohl kaum, denken die Tuning-Spezialisten aus dem Hause Posaidon. Denn die stellten jetzt den auf einer Mercedes-AMG E63 Performance-Limousine basierenden "RS 850+" auf die Räder. Nach der Kraftkur soll es der V8-Bitu

Noch vor dem Start des Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (S 213) haben wir das Mercedes-AMG E63 T-Modell auf dem Nürburgring erwischt. Die neue E-Klasse (W 213) ist seit April 2016 auf dem Markt und 2017 folgt der Kombi, 2018 das Mercedes-Benz E-Klass

Nach der offiziellen Vorstellung der Mercedes-Benz E-Klasse laufen in Nordschweden wohl die letzten Testfahrten der Mercedes-AMG E63 Limousine. Der Mercedes-AMG E63 bekommt ebenso den neuen 4.0 Liter V8 Bi-Turbo, wie er im Mercedes-AMG GT oder im C63

Wie wir bereit im März berichteten, arbeitet Mercedes-Benz mit Hochdruck an der neuen E-Klasse. Allerdings versteckte Mercedes die E-Klasse unter der Haut der neuen C-Klasse. Hier sehen wir einen fast ungetarnten Erlkönig, der als zweites Modell au

Prototypen der neuen E-Klasse hat Mercedes ja nun unlängst selbst in die Presse gebracht. Doch neben all der assistierenden Vielfalt wird es von der Baureihe W213 auch wieder eine mehr als potente AMG-Variante geben. Einen entsprechenden Erlkönig h