MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Dieser sehr dünn getarnte Erlkönig des Mercedes C-Klasse Coupés ist uns neulich für die Kamera gefahren. Technisch basiert das C-Klasse Coupé auf der Limousine, optisch wirkt es wie eine kleinere Version des S-Klasse Coupés. Die Bilder und

Mut haben sie bei Jaguar, und der Erfolg gibt Ihnen Recht. Mit dem von vielen Jaguar-Freunden als brutal empfundenen Wechsel beim Design beim Jaguar XF begann eine neue Ära, die erst kürzlich mit dem Supersportwagen F-Type einen vielfach ak

Eines muss man schon nach der ersten Begegnung mit der neuen C-Klasse konstatieren: Der eigentlich sehr gelungene und optisch durchaus gefällige Vorgänger sieht im direkten Vergleich auf einen Schlag alt und bieder aus. Das Design der neuen Genera

Ab dem 13. September rollt das neue C-Klasse T-Modell im ansprechend sportlichen Design in die Verkaufsräume der Mercedes-Händler. Nach der C-Klasse-Limousine, die ja bereits seit dem Frühjahr auf unseren Straßen unterwegs ist, kommt das T-Modell

Die Renault-Nissan Allianz und die Daimler AG weiten ihre Kooperation mit der gemeinsamen Entwicklung von Kompaktfahrzeugen der Premiumklasse und einer gemeinsamen Produktion in Mexiko erheblich aus. Renault-Nissan CEO Carlos Ghosn und Dieter Zetsche

Dass bisher noch jeder Anlauf der US-Nobelmarke Cadillac in Europa gescheitert ist, lag nicht nur an den angebotenen Autos. Aber auch. Mal abgesehen von zweifelhaftem Image, überladenen Formen und einem äußerst grobmaschigen Händlernetz: Was da a

In der Presse und in Vergleichstests gab es viel Lob und erste Plätze für den Hyundai i10. Nicht ganz so gut schnitt der kleine Koreaner nun im Crashtest von Euro NCAP ab. Hier verfehlte der Kleinstwagen die Höchstbewertung und bekam n

Während sich der Journalistentross aus New York nach Peking weiterbewegt hat, schlägt in "Big Apple" die Stunde des Publikums. Die Metropole ist kein einfacher Markt für die Industrie, ist sie doch eine der wenigen Städte in den U

Es war nur eine logische Folge dessen, was man bei Mercedes in der Vergangenheit gesagt und getan hat. Zum einen wollen die Stuttgarter bis 2020 19 neue Modelle auf den Markt bringen zum anderen stampfte man jedoch den CLK zugunsten des E-Klasse Cabr